Clio V6 Passion

Une photo de ce matin à VED

Salut les amis,

Voici quelques photos de ma V6 à la sortie "Renault Sport" que j'ai organisé le 19 Avril 2014:

Une autre

d'autres photos de la sortie:






A+ les amis

Le 14 juin prochain, je serai dans ta belle region pour participer au Rallye des Pierres et Legendes Comtoise du coté de Dampierre les Bois.

Salut,

A cool, je ne connait pas... (à voir)

Salut

merci beaucoup mais je ne suis pas dispo à cette date

Salut les amis,

Hier j'ai entrepris la restauration de ma jante avant droite (l'ancien proprio l'avait un petit peut rayé sur le bord ...)

J'ai pris:

=> Une bombe de peinture grise Renault spécial jante: (le gris est le même que les jantes OZ de V6 , sauf que l'on a pas la brillance...)
=> Pour avoir une brillance + une bonne tenu dans le temps, j'ai pris une bombe de vernis 2K (c'est un vernis bi-composants, à base de résine, le rendu est superbe avec une brillance extrême, comme un vernis pistolable)

Le vernis 2K:(trouvable chez AD)


Voici le rendu:



A+ les amis

Petite photo de la sortie du Dimanche à VED

Salut les amis

Hier en rentrant de Montlhéry, ma v6 c'est mis à faire un sifflement, puis une odeur d'huile, je m'arrête, j'ouvre le capot moteur et la plein de fumée ...... bon la V6 na pas pris feu (ouf),

Après un petit diag (de l'huile qui coule sous la voiture, des projections d'huile sur le pc arrière, je n'avait plus de DA => ma durite de DA à lâché (enfin de pense... )

J'était à 200 Km de chez moi (et 160 km de mon garage renault sport qui est à Pesmes). Je suis rentré comme cela jusqu'au garage renault sport

Que pensez vous?

1) mettre une DA éléctrique ???? => renault sport va vouloir me le faire ? j'ai regardé le tuto mais je n'arrive pas à voir le détail exacte des pièces qu'il faut (avec le n°de ref des pièces et tout... pour être sur de ne pas me tromper)

2) mettre une nouvelle durite de DA comme l'origine ???

C'est vrais que je suis un peut refroidi de la V6... j'en ai eu des sportives mais la casser une durite de DA à 35600 Km (même si c'est la maladie) c'est pas cool .... (et cette durite est bien chère)

D'avance merci les amis
@+

Je ne suis pas expert dans la matière mais je crois que la meilleure solution est l’installation d'un bac spécifique tel que c'est montré sur le forum.

Apres le coût, comment faire, la faut vraiment regardé le forum dédié et voir avec son agent Renault Sport.

Quel bac spécifique? Je n ai pas vu le post en question ??? Merci d avance

Le top sera un DA électrique.. Tu n,auras plus aucune appréhension après

Oui mais c est pas le même prix.... Enfin j attends la réponse mardi de mon agent RS peut être une prise en charge on verra