Bonjour à tous

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zth
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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

gerald38 a écrit : 23 avr. 2020, 11:23 allez une fois que tu vas pouvoir rouler tu vas l'apprécier et changer d'avis 8)
oui, le danger est là. :mrgreen:
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gerald38
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Re: Bonjour à tous

Message par gerald38 »

tient nous au courant pour la suite ::drive
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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

Aujourd'hui, 12 semaines après la commande, la société Sachs a annoncé: Nous ne voulons pas construire cet embrayage.
Aucune raison pour l'instant. Maintenant, nous l'essayons chez Helix. Rappel: la voiture est debout depuis le 08.2019.
La débâcle continue, je vous informerai.

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zth
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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

allez une fois que tu vas pouvoir rouler tu vas l'apprécier et changer d'avis 8)
Le danger diminue chaque mois. :(
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Re: Bonjour à tous

Message par windfly03 »

un embrayage ca se refait faut voir exactement ce qui est naze .
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Re: Bonjour à tous

Message par gerald38 »

oui c'est dommage comme le dit windfly à la limite si il ni a que la garniture tu peux y faire regarnir :wink:
julienB l'as fait sur sa phase 1 !
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Re: Bonjour à tous

Message par pistache1 »

Bonjour les amis

Je ne suis pas mécano, mais comment faire si le mécanisme d'embrayage est mort?

merci.
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Re: Bonjour à tous

Message par gerald38 »

pistache1 a écrit : 16 mai 2020, 15:37 Bonjour les amis

Je ne suis pas mécano, mais comment faire si le mécanisme d'embrayage est mort?

merci.

si le mécanisme est mort à mon avis faut en trouver un neuf :(
Modifié en dernier par gerald38 le 16 mai 2020, 23:32, modifié 1 fois.
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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

Au début, j'ai eu le problème que la pédale d'embrayage était sans résistance. Aucune perte de fluide hydraulique. Après avoir remplacé le cylindre avant, tout allait bien. Ce n'est que peu de temps après que le cylindre de la boîte de vitesses fuit.
Après que tout a été démonté, vous pouvez voir que la plaque de pression était usée. Je n'ai eu aucun problème avec l'embrayage auparavant. Mais il serait imprudent de remonter l'embrayage dans cet état.
Maintenant, la courroie, les rouleaux et la pompe à eau ont également été remplacés. La voiture a 113000 km.
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Re: Bonjour à tous

Message par rascal62 »

Salut


Tu as bonne chance de trouver cela en Angleterre, ils sont bien plus demerdare que nous 8)

https://www.ncduk.com/renault-clio-30-2 ... 4545-p.asp

Tu peux toujours les contacter pour la dispo.
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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

rascal62 a écrit : 19 mai 2020, 12:43 Salut


Tu as bonne chance de trouver cela en Angleterre, ils sont bien plus demerdare que nous 8)

https://www.ncduk.com/renault-clio-30-2 ... 4545-p.asp

Tu peux toujours les contacter pour la dispo.
Merci pour le lien. Nous allons maintenant regarder Helix. J'aurai une date de livraison dans quelques semaines.
Lorsque tout le travail sera terminé, je fournirai toutes les informations des commandes.
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Re: Bonjour à tous

Message par gerald38 »

hello Thomas j'espère que cela va se solutionner cette galère :?
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Re: Bonjour à tous

Message par maniac françois »

me concernant, ma clio est en cours de démontage et j'ai opté pour le kit de conversion :

http://sportscarparts.fr//catalog/produ ... 7db66d641f

il m'a concédé une remise de 10%.

je vous tiendrais informé lors de sa réception et de son montage.
Clio v6 noir doré n°II 938 2004- R5 Alpine atmo 1980 - R5 Gt Turbo Cabrio EBS n° 386 1988- R5 GT Turbo Cabrio EBS n°516 1989 - A110 légende 2019


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Re: Bonjour à tous

Message par zth »

maniac françois a écrit : 22 mai 2020, 12:50 me concernant, ma clio est en cours de démontage et j'ai opté pour le kit de conversion :

http://sportscarparts.fr//catalog/produ ... 7db66d641f

il m'a concédé une remise de 10%.

je vous tiendrais informé lors de sa réception et de son montage.

S'agit-il d'un kit de conversion PH1 en PH2 ?
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maniac françois
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Re: Bonjour à tous

Message par maniac françois »

non, il s'agit d'un kit conversion de l'embrayage v6 phase 2 a volant bimasse d'origine par un volant "classique" avec embrayage "classique".
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