Objectif : Nürburgring - 2019
- maddoc
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Objectif : Nürburgring - 2019
Nous sommes (presque) tous rentrés de ce roadtrip bien dense en kilomètres et en visites sans problème majeur malgré une session, voire deux pour certains, sur le fameux circuit du Nürburgring
Même si des photos ont circulé sur le groupe privé WhatsApp des participants de l'évènement, on retrouvera ici les divers résumés et photos pour faire baver ceux qui n'ont pas pu venir.
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Vivement les résumés de chacun
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
speedy21 a écrit :Vivement les résumés de chacun
+1
avec l'âge, c'est la taille des jouets qui evoluent
- maddoc
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Je relaie le lien envoyé par Roro :
Touristenfahrten Nürburgring Nordschleife (29.09.2019) - Filtre Renault
Touristenfahrten Nürburgring Nordschleife (29.09.2019) - Filtre Renault
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Jolies photos sur ce circuit , sur le lien on peut aussi filtrer ALPINE , on y voit une belle grise
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Très beaux clichés depuis le site, cela donne envie !
Dans l'attente des photos et autres anecdotes croustillantes de ce weekend en terre germanique !
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"Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire", Michel Audiard
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Bien rentré de ce magnifique week-end, hormis la météo, je ne connaissais pas l’Allemagne, c’est chose faite, des routes bien sympathiques pour ce faire plaisir avec nos bolide, des paysages magnifique, des bon restaurants et hôtels pour nous remettre en forme, et pour finir, deux tour de ce monument du sport auto. des souvenir plein la tête, une ambiance toujours au top, merci aux organisateurs, ce fût une belle réussite, vivement la prochaine
- maddoc
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Résumé du premier jour
Quelques photos au rendez-vous du départ groupé pour ce roadtrip :
Puis on part vers l'Alsace pour le rendez-vous à la ferme-auberge du Grand Ballon pour nous regrouper et nous restaurer.
La météo sera semblable à la sortie en Alsace (sans la neige dans les fossés) et s'annoncera excécrable pour le reste du roadtrip Mais la table alsacienne nous a réconforté !
Et nous sommes partis pour commencer cette sortie par la route des crêtes... Sous l'eau ! Puis nous avons rallié l'hôtel-Résidences Les Portes d'Alsace
Et nous avons diné au restaurant Au Nid de Cigognes
(Pas de photo de ma part )
Quelques photos au rendez-vous du départ groupé pour ce roadtrip :
Puis on part vers l'Alsace pour le rendez-vous à la ferme-auberge du Grand Ballon pour nous regrouper et nous restaurer.
La météo sera semblable à la sortie en Alsace (sans la neige dans les fossés) et s'annoncera excécrable pour le reste du roadtrip Mais la table alsacienne nous a réconforté !
Et nous sommes partis pour commencer cette sortie par la route des crêtes... Sous l'eau ! Puis nous avons rallié l'hôtel-Résidences Les Portes d'Alsace
Et nous avons diné au restaurant Au Nid de Cigognes
(Pas de photo de ma part )
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- patoche91
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Après l’Objectif Lune, de Tintin, nous avons désormais l’Objectif Nürburgring du CV6 atteint également.
Certes la pluie a fait partie de la fête, mais on va dire qu’elle était parfois clémente pour de grands moments et notamment le passage sur le Nürburgring, ouf !
J1
C’est un départ parisien de 5 voitures qui allait s’élancer direction l’Alsace où nous devions tous nous retrouver à l’auberge du Grand Ballon pour déjeuner et donner le top départ aux 12 équipages de ce road trip . Le Top : les retrouvailles de tout le monde et direction les assiettes , le Flop : la météo …
Après déjeuner, c’est parti pour 182 km avec passage obligé par la route des crêtes, hélas avec une vue panoramique « made in rideau de brouillard », et routes sinueuses des ballons des Vosges qui vont bien pour descendre sur Colmar.
Malgré les routes humides, cela n’a pas gêné une Clio V6 ph1 bleue munie d’un compresseur dans la salle des machines, et campée sur des semi slick, d’enfiler les virages comme qui rigole … (l’effet des tongs du pilote je pense ).
Le parcours se termine à Mutzig pour dîner et dormir…
J2
Frais et dispo, direction l’Allemagne pour une journée de 285 km avec passage par la D500 pour le plus grand parc naturel Allemand, la forêt noire, et arrivée sur un superbe restaurant Wirtshaus.
Fait du hasard, un rallye touristique avec de très belles voitures anciennes étaient aussi présentes sur les lieux.
Ensuite direction le Musée Porsche de Stuttgart où 80 véhicules sont exposés dans un domaine architectural très original de par son design .
Enfin le pompon du rendez-vous hôtelier de cette fin de journée, le V8 Hôtel à Böblingen.
Un truc de dingue, rien que le parking en sous-sol, je veux bien y passer une partie de la journée, des voitures de ouf y sont stationnées, McLaren, Jaguar TypeE, Porsche, ……ClioV6, Mégane RS, Alpine ( ben oui quoi ..).
Ensuite tu prends l’ascenseur pour arriver dans le hall de réception, et là …ok il y a des réceptionnistes, mais à côté un showroom de Mc Laren etc…
Et pour finir direction les chambres, certes on n’avait pas les chambres avec le tour de lit Chevrolet ou Coccinelle, mais de superbes chambres à thèmes courses automobiles du plus bel effet.
On a adoré.
J3
Après une super nuit dans ce cadre somptueux en avant pour un parcours de 310 km en empruntant les autoroutes allemandes et leurs délires tant convoités, dit « No Limit » .
Bon j’avoue que je n’ai pas toujours bien pigé les débuts de ces zones, mais quand je voyais dans le rétro les mercos et audi débouler visiblement au-delà de nos 130 km habituel, je ne me suis pas fait prier pour jouer aussi …
En deux temps deux mesures nous arrivons donc au Musée Technique de Sinsheim.
Un Super Musée à visiter avec tout un panel impressionnant d’avions, autos, Chars, trains…impressionnant .
J4
Nous y voili, nous y voilà. Direction le circuit mythique du Nürbergring .
Ouaooh, il y a du lourd en autos, on voit les habitués, les Porsches, BMW, Mercedes AMG sont bien présentes, mais il y a du beau monde multi marques .
Alors maintenant, je vais devoir franchir le pas. J’avoue avoir été très incertain, car vu les prévisions météo prévues initialement, je n’avais pas envie de m’aventurer sous la pluie, et fait du hasard il ne pleuvait pas.
Je ne regrette pas d’avoir mis les roues sur ce mythe (merci les gars) mais rien à voir avec les vidéos sur Youtube pour se dire « bon là on peut passer comme ci ou comme ça ». Au train de sénateur made in tortue que j’avais, je me disais regarde devant car il y en a des passages à l’aveugle, des compressions et des enfilades au gros cœur que tu ne maitrises pas, mais par contre les loulous qui arrivent dans tes rétros vont pas tarder à te raser les moustaches.
Au final un peu de frustration d’avoir ramé , mais content d’avoir vécu cette expérience .
Je tiens à remercier tout le monde pour la réalisation de ce séjour, merci à nos traducteurs particuliers qui nous ont bien aidés et que du plaisir pour nos bons moments de rire et partage .
A bientôt pour les prochaines sorties
Les photos bientôt
Certes la pluie a fait partie de la fête, mais on va dire qu’elle était parfois clémente pour de grands moments et notamment le passage sur le Nürburgring, ouf !
J1
C’est un départ parisien de 5 voitures qui allait s’élancer direction l’Alsace où nous devions tous nous retrouver à l’auberge du Grand Ballon pour déjeuner et donner le top départ aux 12 équipages de ce road trip . Le Top : les retrouvailles de tout le monde et direction les assiettes , le Flop : la météo …
Après déjeuner, c’est parti pour 182 km avec passage obligé par la route des crêtes, hélas avec une vue panoramique « made in rideau de brouillard », et routes sinueuses des ballons des Vosges qui vont bien pour descendre sur Colmar.
Malgré les routes humides, cela n’a pas gêné une Clio V6 ph1 bleue munie d’un compresseur dans la salle des machines, et campée sur des semi slick, d’enfiler les virages comme qui rigole … (l’effet des tongs du pilote je pense ).
Le parcours se termine à Mutzig pour dîner et dormir…
J2
Frais et dispo, direction l’Allemagne pour une journée de 285 km avec passage par la D500 pour le plus grand parc naturel Allemand, la forêt noire, et arrivée sur un superbe restaurant Wirtshaus.
Fait du hasard, un rallye touristique avec de très belles voitures anciennes étaient aussi présentes sur les lieux.
Ensuite direction le Musée Porsche de Stuttgart où 80 véhicules sont exposés dans un domaine architectural très original de par son design .
Enfin le pompon du rendez-vous hôtelier de cette fin de journée, le V8 Hôtel à Böblingen.
Un truc de dingue, rien que le parking en sous-sol, je veux bien y passer une partie de la journée, des voitures de ouf y sont stationnées, McLaren, Jaguar TypeE, Porsche, ……ClioV6, Mégane RS, Alpine ( ben oui quoi ..).
Ensuite tu prends l’ascenseur pour arriver dans le hall de réception, et là …ok il y a des réceptionnistes, mais à côté un showroom de Mc Laren etc…
Et pour finir direction les chambres, certes on n’avait pas les chambres avec le tour de lit Chevrolet ou Coccinelle, mais de superbes chambres à thèmes courses automobiles du plus bel effet.
On a adoré.
J3
Après une super nuit dans ce cadre somptueux en avant pour un parcours de 310 km en empruntant les autoroutes allemandes et leurs délires tant convoités, dit « No Limit » .
Bon j’avoue que je n’ai pas toujours bien pigé les débuts de ces zones, mais quand je voyais dans le rétro les mercos et audi débouler visiblement au-delà de nos 130 km habituel, je ne me suis pas fait prier pour jouer aussi …
En deux temps deux mesures nous arrivons donc au Musée Technique de Sinsheim.
Un Super Musée à visiter avec tout un panel impressionnant d’avions, autos, Chars, trains…impressionnant .
J4
Nous y voili, nous y voilà. Direction le circuit mythique du Nürbergring .
Ouaooh, il y a du lourd en autos, on voit les habitués, les Porsches, BMW, Mercedes AMG sont bien présentes, mais il y a du beau monde multi marques .
Alors maintenant, je vais devoir franchir le pas. J’avoue avoir été très incertain, car vu les prévisions météo prévues initialement, je n’avais pas envie de m’aventurer sous la pluie, et fait du hasard il ne pleuvait pas.
Je ne regrette pas d’avoir mis les roues sur ce mythe (merci les gars) mais rien à voir avec les vidéos sur Youtube pour se dire « bon là on peut passer comme ci ou comme ça ». Au train de sénateur made in tortue que j’avais, je me disais regarde devant car il y en a des passages à l’aveugle, des compressions et des enfilades au gros cœur que tu ne maitrises pas, mais par contre les loulous qui arrivent dans tes rétros vont pas tarder à te raser les moustaches.
Au final un peu de frustration d’avoir ramé , mais content d’avoir vécu cette expérience .
Je tiens à remercier tout le monde pour la réalisation de ce séjour, merci à nos traducteurs particuliers qui nous ont bien aidés et que du plaisir pour nos bons moments de rire et partage .
A bientôt pour les prochaines sorties
Les photos bientôt
- bandama
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
un grand merci pour le partage des photos et pour le résumé de vos pérégrinations en terre allemande.
Sinon, c'est vraiment dommage d'avoir eu ce temps là surtout après les semaines que nous avons vécu
En tout cas, j'imagine que vous avez dû en voir des belles et mythiques autos !
Etes-vous passés devant la célèbre station essence à l'entrée du circuit où c'est un balai incessant de bolides ?
Sinon, c'est vraiment dommage d'avoir eu ce temps là surtout après les semaines que nous avons vécu
En tout cas, j'imagine que vous avez dû en voir des belles et mythiques autos !
Etes-vous passés devant la célèbre station essence à l'entrée du circuit où c'est un balai incessant de bolides ?
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
On n'a pas fait que passer mais on s'est arrêté pour faire le plein avant d'attaquer la découverte du circuitbandama a écrit :Etes-vous passés devant la célèbre station essence à l'entrée du circuit où c'est un balai incessant de bolides ?
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Place à quelques photos
La suite prochainement- patoche91
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Suite
Allez! à vous de deviner à quel avion appartient ces commandes ...
N°1 N°2 N°3
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Re: Objectif : Nürburgring - 2019
Dernière partie: Le Nürburgring
Et maintenant quelques vues depuis ma voiture
Voilà j'en ai terminé, et j'ai plein de bons souvenirs en tête. Le Nürburgring c'est quand même un monument, content d'avoir fait un tour , mais je pense qu'il faut y passer un bon nombres de tours pour arriver à mémoriser tous les passages. Re: Objectif : Nürburgring - 2019
un grand merci Stéphane et patoche pour vos superbes photos
les commentaires de patoche toujours irrésistibles
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