Clio V6 Passion

A défaut de prendre du temps pour vous faire un résumé de la caisse à savon de septembre 2019 (je laisse BOOZE le champion faire son Compte Rendu ), je vous fait une présentation rapide de la nouvelle venue : une super 5 TSE de 1984

Pour faire court je voulais trouver une super 5 five et je suis tombé sur cette jolie trentenaire.
Bon je sais en année voiture faut multiplié par 2 ou 3...

Pour être plus complet, j'ai ressorti la super 5 GTX en octobre pour faire une surprise à l'anniversaire d'un pote (qui a toujours son gt turbo démonté dans un coin de son garage et qui prend bien la poussière )
Et là, à ma grande surprise, lui et un autre pote ont bien "kiffé" le tour en gtx !!!
Presque plus que lorsque j'étais venu avec la gt turbo (feu la bleuette ) il y a qq années maintenant.
Bon j'étais venu aussi avec le 103 rcx, et l'ambiance a été très sympa ce soir dans la rue

A tel point qu'on s'est dit : "pourquoi ne pas prendre une super 5 qui ne craint rien et se ballader un peu voir les autres potes pendant cette année 2020 où les 45 ans vont arriver par paquets..."
Ma moitié n'était pas contre, un peu comme la scène où Adrienne demande à Rocky : " vas-y, gagne"..."Oh pu..., on a le feu vert, saute dessus"

Au départ je recherche n'importe quelle super 5, mais quand même 3 portes et essence car on était plusieurs à en avoir des commes ça (gtx, gt turbo phase1 et 2, TC, TR et TSE).
Pour moins de 1000€ avec CT ok ça se trouve bien.
Et puis un jour une TSE pour à peine plus cher
Le déclic ! Un pote en avait une à l'époque, c'était la mieux équipée et la mieux motorisée avant que sorte la gt turbo
Bon cette voiture me passa sous le nez, mais l'idée à germer dans ma petite tête...

Et il y a 2 jours, une annonce à Nantes, qq mails, des photos, un billet de tgv...et me voilà parti pour 400 bornes de nuit sous une pluie battante avec une caisse de 35 ans Avant d'afficher plus de photos, je vous préviens qu'elle n'est pas neuve, qu'elle appartenait à une personne âgée qui la stockait toujours dans un box et ne l'utilisait que qq fois dans l'année.
Elle est complète (sauf un cache de jante), sans aucune corrosion (même pas sur cette fameuse baie de pare brise ), mais avec qq pocs sur la carrosserie.
N'oublions pas qu'à la base je cherchais un truc pour ne pas avoir peur de l'abimer comme quand je sors la gtx, et la revendre dans 1 an...je crois que c'est raté
Mais en regardant un peu mieux les dates d'immatriculation et les numéros de série, je me suis aperçu que la première CG date du 09/10/1984, alors que la super 5 a été officiellement présentée le 04 octobre

Ah oui dernier détail, elle avait 68 500 km quand je l'ai ramené
Un peu d'entretien, de révision, des pneus neufs...et elle va continuer sa carrière

felicitations

Merci philou
Ça m’a fait penser à la r5 que tu avais refait en gris je crois
J’ai peut être trouver le cache manquant mais un clip est absent...

Elle a l'air propre et semble bien conservée cette super 5 de 1984. Il n'y a plus qu'à en profiter

Merci Patoche !
Franchement c’est rigolo à re-conduire

oui tres propre pour une auto de cet ages

Merci Gaetan

C’est tellement rare d’avoir ces sensations aujourd’hui dans les voitures...
Et puis même moi qui n’est pas mécano, je peux faire qq interventions mécaniques

Je lance à appel car je recherche des petits clips pour tenir le cache de la jante.
Référence 7700696936
Ça se fait plus chez Renault...
Je fais des photos demain au soleil si vous voulez
Merci ^^

Super d'avoir trouvé la même voiture qu'à tes débuts
Notre première voiture nous a forcément marqués , je ne te cache pas que parfois je me réveille le matin en ayant rêvé d'A 112 Abarth , je suis sérieux , parfois je regarde même les annonces sur leboncoin ..........

Ma première voiture c’est la gtx blanche que j’ai toujours dans le garage chez mes parenets.
Mais elle n’est plus d’origine, alors que cette tse est comme sortie d’usine !
C’est un retour aux sénsations avant modif

Acquisition originale !

La Supercinq a été ma seconde voiture après que le châssis de ma R5 ait cédé à cause de la rouille...
Mais je n'ai eu qu'une SL

Ahhhhhhh la super 5, que de souvenirs aux mains de mon frère jumeau.

En rouge, bien équipée, la dernière fois que je l'ai vu elle était chargée comme un mulet après que le frangin ait eu une 1h pour rassembler ses affaires de l'appartement partagé avec sa blonde de fiancée, ...,

elle avait du coffre et de l'allure

La Super 5 bien sûr

Félicitations pour cette belle bleue !



Envoyé de mon Moto Z2 Play en utilisant Tapatalk

tu m’étonneras toujours ... comment avoir l'idée du 5 TSE ...sérieux ...
et donc une petite prépa ludo-cup like , et hop c'est reparti sur les chapeaux de roues ??? ( )
un plaisir aborable somme toute ...

félicitations ...
un moement ca va manquer de place .. va falloir agrandir ..

PS : pour le CR de l'escargot ahem .. comment dire ..
on va dire que c'est comme les autres années ... du mouillant ++ du séchant -- de l'ambiance à la marrade... et des descentes plus ou moins rapides ..
ca va comme ca ? non ? bon ok j'eeraiera de faire un peu mieux ...alors ..

Un pote en avait une en première voiture et on a passé tellement de temps en temps dans cette caisse ...
Quand j’ai vu l’annonce et les photos, je me suis dit ça va le faire pendant un an le temps de faire le tour des potes
Une de moins à la casse ^^

Je voulais juste vous partager qq photos qui sentent bon les 80 / 90’s

La tse roule toujours nickel, mais je n’ai pas encore pu faire les virées avec les potes ^^

Et pour vos belles , des sorties/ballades en prévision ?