Clio V6 Passion

N'ayant pas le temps de vous mettre une à une les photos prisent par les membres du forum R32 sur ce post, voici le lien express vers le résumé de cette petite rencontre bien sympathique:
http://r32passion.forumactif.com/sortie ... -t1360.htm
photos page2

En remerciant les différents membres présents lors de cette journée pour leur bonnes humeurs et leurs photos , s'ils venaient a faire un tour sur le forum

Quelques une des photos:

Merci pour ce lien C'est toi la "clio drifteuse"

oui c'est bien "malgré" moi la clio drifteuse!! Une tite frayeure mais rien de méchant.
C'est çà qu'en-t-on veut passé pareil que les intégrales

jerome68 a écrit : oui c'est bien "malgré" moi la clio drifteuse!! Une tite frayeure mais rien de méchant sur une sortie de virage.
C'est çà qu'en-t-on veut passé pareil que les intégrales

attention, vas pas nous casser Enola

dauphv6 (57) a écrit :attention, vas pas nous casser Enola

Pas d'inquétude à avoir je te rassure, je la ménage la petite Enola. Mais bon quand tu as 4 gros boeufs en 4 roues motrices devant toi qui roulent comme des , t'es toujours tenter de suivre. Après faut voir aussi qui est derrière le volant MOI ne cherchez pas plus loin.

Sympa ces petites photos .........

Jolies photos!
Si quelqu'un pouvait m'expliquer le role de la pièce qui se trouve sur le capot de certaines r32!
C'est juste esthétique ou ça a une autre fonction...

ben83 a écrit :Jolies photos!
Si quelqu'un pouvait m'expliquer le role de la pièce qui se trouve sur le capot de certaines r32!
C'est juste esthétique ou ça a une autre fonction...

Pour répondre à ta question Ben, c'est un BRA (ne me demande pas ce que ca signifie je n'en sais absolument rien. Une marque peut etre ). Mais de ce que j'en sais, c'est utilisé simplement pour éviter les projections de gravillons et autres pour ainsi préservé le capot.
Pour ce qui est de l'esthétique je trouve çà assez jolie

jerome68 a écrit :

ben83 a écrit :Jolies photos!
Si quelqu'un pouvait m'expliquer le role de la pièce qui se trouve sur le capot de certaines r32!
C'est juste esthétique ou ça a une autre fonction...

Pour répondre à ta question Ben, c'est un BRA (ne me demande pas ce que ca signifie je n'en sais absolument rien. Une marque peut etre ). Mais de ce que j'en sais, c'est utilisé simplement pour éviter les projections de gravillons et autres pour ainsi préservé le capot.
Pour ce qui est de l'esthétique je trouve çà assez jolie

Ok merci pour l'info
J'avais jamais vu ça sur aucune autos!

jerome68 a écrit :

ben83 a écrit :Jolies photos!
Si quelqu'un pouvait m'expliquer le role de la pièce qui se trouve sur le capot de certaines r32!
C'est juste esthétique ou ça a une autre fonction...

Pour répondre à ta question Ben, c'est un BRA (ne me demande pas ce que ca signifie je n'en sais absolument rien. Une marque peut etre ). Mais de ce que j'en sais, c'est utilisé simplement pour éviter les projections de gravillons et autres pour ainsi préservé le capot.
Pour ce qui est de l'esthétique je trouve çà assez jolie

Merci pour les photos

On doit pas avoir les mêmes gout

je viens seulement de voir le sujet... y'a pas a dire...

pour ma curiosite.. peux tu me dire comment se comporte Enola face aux R32 ??

bastien57 a écrit :je viens seulement de voir le sujet... y'a pas a dire...

pour ma curiosite.. peux tu me dire comment se comporte Enola face aux R32 ??

+1,j aimerais bien en essayer une ou meme en tant que passager a condition que le paillotte me mette en confiance sinon

sandv6 a écrit :

bastien57 a écrit :je viens seulement de voir le sujet... y'a pas a dire...

pour ma curiosite.. peux tu me dire comment se comporte Enola face aux R32 ??

Ben écoute de ce que j'ai pu faire comme test face a la GolfIV, au niveau accéleration c'est plus ou moins kif kif Les premiers mètres sont à l'avantage de la R, la transmission intégrale aidant , mais Enola rattrape plus que vite fait son retard, jouant des coudes et passant légèrement au devant. Plus on monte en vitesse plus la golf s'échappe. Pour ce qui est des reprises la R est largement à son avantage.
Au niveau sensation la clio est moin aseptisé a mon gout. Au niveau comportement je suis un conducteur plus que novice donc je ne veux pas faire de faux jugement. De tous ce que j'ai pu voir lors de notre dernière rencontre avec les R, c'est que le 4x4 en ai pour beaucoup dans l'efficacité de l'auto. Deux voitures bien distincte, avec leur caractères et leur charmes. Mais bon pour moi la Clio

ouaip.. la clio reste la clio et ses petits defauts sont tres facilement excuses !!!

bastien57 a écrit :ouaip.. la clio reste la clio et ses petits defauts sont tres facilement excuses !!!

+1