Clio V6 Passion

Salut

La personne:
33 ans, 2 enfants.
Profession : Ingénieur consultant en systèmes électroniques
- 4 ans chez un sous traitant Renault Sport en tant que reponsable banc de puissance et ingé piste (acquisition de données sur la Clio Trophy)
- 5 ans chez Renault pour faire du controle moteur et responsable d'appli (soft)

La voiture:

J'ai un 5 Gt Turbo, que je réserve pour la piste. Il peut rouler sur route pour faire les dernières validations / rodage mais j'évite

Pour la description de la voiture, c'est ici
Ma config précédente était le moteur d'origine (un 1400) passé en injection de R21 Turbo.
Avec ça, j'ai roulé sur une douzaine de circuits français ( La chatre(3), Pouilly(3), Dijon, Folembray(3), Lurcy Lévis(3), Nogaro(3), Pau Arnos, Charade(2), Mas du Clos, Nevers Magny Cours, Le Mans, Val de Vienne(3), Fay de Bretagne) et je me bats toujours avec mon Alfano
J'ai profité d'une sortie à Nogaro pour faire la connaissance de Luigi et apparaitre sur une de ces vidéos

J'en profite pour faire des vidéos => ici.
D'autres sont dispo ici sur Dailymotion : http://www.dailymotion.com/TheRoadRunnerTeam

Toutes les photos sont cliquables.


Je n'ai pas roulé en 2008, car il y a eu du changement. Le moteur devient un F3R (2 ltr 8S) avec T3 de cossie, injection Sybele, il vient de démarrer . J'en ai profité pour améliorer les trains, l'arceau rejoint les têtes d'amortisseur, la caisse est (vraiment) vidée (cette fois-ci) , etc...

Passe temps:
1)A côté de ça, je "m'occupe" en proposant des mises au point, soit sur du calculo série quand j'ai les infos qui vont bien, soit sur de la gestion prog. C'est notament utile quand on passe d'atmo en turbo ou quand on met un moteur récent dans une voiture "ancienne". La gestion prog permet de tirer tout le potentiel du moteur sans se trainer le restant des calculos véhicule ( ça permet de ne pas avoir de défauts ou tout simplement de démarrer!).

A bientôt!

Bienvenue

Bienvenu à toi ...

De belles autos dans ton association .... dont un spider

Bienvenue à toi

Bienvenue a toi et merci pour ta presentation plus que complète

bienvenue a toi et merci pour ta presentation
nul doute que tes competences vont etre appreciees dans la rebrique technique

Soit le bienvenu ici !
Merci pour ta super présentation

je viens de voir les 2 videos de nogaro je t ai vu roule et je dois dire que ta gt a le feu certainement la plus rapide que j ai vu tourner

Bienvenue

Salut Sylvain !

Superbe GTT et beau projet de Swap !
Ca me rappelle la mienne
J'adorai pousser des caisses plus puissante avec ma Merguez !

Je ne connais pas d'autre caisse où il faut mettre le chauffage à fond pour ne pas trop chauffer... C'est ça l'esprit
..... C'est aussi pourquoi je m'en remonterai une un jour

A bientôt en Piste j'éspère !

PS : Quelques vidéos avec mes GTT
http://www.dailymotion.com/Fred_GTT_AO

bienvenue

Bonjour,

Merci pour ces chaleureux messages d'accueil!

Orange Sanguine a écrit :Bienvenu à toi ...

De belles autos dans ton association .... dont un spider

C'est une personne très sympa, très compétente, mais qui n'aime pas trop s'étaler, il préfère rencontrer les gens sur circuit. Faut juste que les slicks soient acceptés pour qu'il vienne...
Il est également inscrit sur ce forum, de part la motorisation de son spider.

sandv6 a écrit :je viens de voir les 2 videos de nogaro je t ai vu roule et je dois dire que ta gt a le feu certainement la plus rapide que j ai vu tourner

Merci

Jettes un oeil à celle de Pau Arnos, y a eu du tirage de bourre avec une Clio Trophy en config "Super Tourisme" (archi allégée, trains améliorés, moteur préparé par SF)

Fred54 a écrit : Superbe GTT et beau projet de Swap !

Merci. L'idée du swap est parti du fait que je me fasse pulvériser en ligne droite par des caisses qui me génaient en virage .

Je ne connais pas d'autre caisse où il faut mettre le chauffage à fond pour ne pas trop chauffer... C'est ça l'esprit

ça ne l'empéche pas de chauffer, ça "limite la casse". Une fois bien chaud, je tournais quand même à 105, voir 110°C. La nouvelle console de chauffage ayant perdu sa partie chaude, je ne pourrai plus jouer de cet artifice maintenant .

PS : Quelques vidéos avec mes GTT

Sympa! C'est bien de traverser la France pour rouler sur des circuits sympa, peu de gens le font .
Ta caméra, c'est quoi, une paluche?

Bienvenue @ toi

Très sympa cette GTT ainsi que le futur projet avec
C'est juste dommage pour la calandre, mais bon j'imagine que c'est dans un soucis de refroidissement !

Absolument. C'est une paluche achetée en Angleterre chez "Dogcam"

http://www.dogcamsport.co.uk/DogcamPro.htm

Fred54 a écrit :Absolument. C'est une paluche achetée en Angleterre chez "Dogcam"

http://www.dogcamsport.co.uk/DogcamPro.htm

mmmmh super intéressant !

Désolé pour le HS mais tu peux enregistrer combien de temps ? Et pour mettre la vidéo sur le PC c'est facile ? Les vidéos peuvent être travaillées avec Window Movie Maker (jdemande parce que j'ai le soucis avec mon caméscope) ?