Clio V6 Passion

bonsoir a tous, besoin de petits conseils, je vais en voir une (phase 2) samedi, 33000kms etait parfait vu les photos reçues, quels points a verifier en priorité (ct vierge et courroie faite) voila, je ne connais absolument pas ce type de vehicule .. comment peu t'on savoir si elle a fait du circuit?.. pas facile juste la parole du vendeur, (c'est une premiere main merci ) et pot remplacé par un huger merci.

La tradition demande une petite présentation sur notre site , c'est pas dur et surtout rapide , de plus les réponses arrivont vite et avec passion

Pour répondre rapidement "avant ta présentation " un essai peu déjà donner une bonne idée de l'état général de cette Clio V6 .................................................

A consulter assidument avant tout achat l'excellent guide

http://www.cliov6passion.fr/guidedachat.php

David Schmaltz a écrit :La tradition demande une petite présentation sur notre site , c'est pas dur et surtout rapide , de plus les réponses arrivont vite et avec passion

Pour répondre rapidement "avant ta présentation " un essai peu déjà donner une bonne idée de l'état général de cette Clio V6 .................................................

D'autant qu'on l'a déjà dit : viewtopic.php?f=81&t=5830&p=202713#p202713

Kiki tout le monde sera ravi de t'aider ici (moi le premier ) mais il faut aussi suivre un peu les régles : une petite présentation pour savoir qui tu es c'est pas la mort quand même

je suis tres desolé, je pensais cette fois çi m'etre presenté, pas tres doué je le suis avec un ordi.. je comprends pas ce qu'il fo faire? je me suis presenté vous voulez quoi???? je maitrise tres mal.. merci de m'aiguiller.

kikicc a écrit :je suis tres desolé, je pensais cette fois çi m'etre presenté, pas tres doué je le suis avec un ordi.. je comprends pas ce qu'il fo faire? je me suis presenté vous voulez quoi???? je maitrise tres mal.. merci de m'aiguiller.

Tu créer un sujet dans ce forum pour te présenter

viewforum.php?f=26

Et ensuite roule ma poule

merci afx je vais faire cela demain.. fo dire que c'est super etendu et pas tres bien expliqué a ''l'entrée''.. a demain !

Laisse le conduire pour l'essai et regarde sa façon de conduire.

Ensuite essaye là simplement, de toute façon en 33 000 km !!!

Essaye de prêter attention à la boite aussi, la mienne faisait un peu de bruit en 3eme et 4 eme vitesse uniquement bas dans le tours en entrainant ou en relachant, pas à régime stabilisé, ne sait-on jamais !!

Un conseil, n'y va pas tout seul vas y avec qqun, pcq ton avis ne sera pas tellement objectif ce jour là vu que tu seras de la voiture

pierrotRS2004 a écrit :Laisse le conduire pour l'essai et regarde sa façon de conduire.

Ensuite essaye là simplement, de toute façon en 33 000 km !!!

Essaye de prêter attention à la boite aussi, la mienne faisait un peu de bruit en 3eme et 4 eme vitesse uniquement bas dans le tours en entrainant ou en relachant, pas à régime stabilisé, ne sait-on jamais !!

Un conseil, n'y va pas tout seul vas y avec qqun, pcq ton avis ne sera pas tellement objectif ce jour là vu que tu seras de la voiture

+1 pour le dernier conseil t'es tellement heureux que tu écoute ton coeur et ce n'est pas forcément ce qui est préférable

circuit ou pas, tant que l'entretien est là, aucun souci

V6RIUS-BEN a écrit :circuit ou pas, tant que l'entretien est là, aucun souci

+1,une auto qui fait du circuit c est pas pire que d attaquer comme un malade sur les petites routes defoncées de campagne

bjrs, circuit = roulements de roues, disques, regime moteur.... ça les arrange pas du tout...

kikicc a écrit :bjrs, circuit = roulements de roues, disques, regime moteur.... ça les arrange pas du tout...

C'est certain, mais il ne faut oublier que la majeure partie des pocesseurs de sportive utilise leurs autos comme des sportives de plus si l'entretien est là il n'y a pas plus de raison que ça d'avoir des soucis

kikicc a écrit :bjrs, circuit = roulements de roues, disques, regime moteur.... ça les arrange pas du tout...

c est costaud quand meme,apres y a circuit et circuit si c est du "loisir" ou tu recherches ton propre plaisir sans aller dans l exces ca derange en rien qu elle ai fait du circuit. surtout maintenant avec la repression routiere,beaucoup vont sur circuit pour se faire plaisir sans se faire allumer.en meme temps tu partages une passion avec d autres personnes et ca c est pas en te tapant des "bourres" sur routes ouvertes que tu vas le retrouver

sandv6 a écrit :

kikicc a écrit :bjrs, circuit = roulements de roues, disques, regime moteur.... ça les arrange pas du tout...

c est costaud quand meme,apres y a circuit et circuit si c est du "loisir" ou tu recherches ton propre plaisir sans aller dans l exces ca derange en rien qu elle ai fait du circuit. surtout maintenant avec la repression routiere,beaucoup vont sur circuit pour se faire plaisir sans se faire allumer.en meme temps tu partages une passion avec d autres personnes et ca c est pas en te tapant des "bourres" sur routes ouvertes que tu vas le retrouver

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