Améliorations Clio RS [Roues et Pneus]

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Concernant les roues , quelques informations

Déjà le poids (Informations prises sur le Forum Clio Rs Concept):

Jante Speedline de clio Williams 7X15 = 7.2kgs
Jante RS1 (en 15) = 7.4kg
Jante Turini (rag 16) =8.2kg
Jante Clio Gr.A Speedline 2012 en 7 1/4*16 = 9 kgs
Jante Synthèse RS3 (en 16) = 9,6kg
Jante Alium (rs2 16) = 9.7kg
Jante tole Clio Cup 7x15 = 10.2kg
Jante clio cup 2004 7x15 = 7.7kgs
OZ superleggera 15x7 = 4,9kg
OZ Ultraleggera 15x7 = 5,4kgs
OZ superleggera 16x7 = 6,8kg

15"

OZ superleggera + Yokohama A048R 195/50/15 = 13,5kg
Jante RS1 + Michelin Pilot SXGT neuf 195/50/15= 15.7kgs
Jante tôle 15" + Pzéro 195/50/15 neuf gonflé 2,4b = 15,8kg

16"

OZ superleggera + Pzéro yellow 195/45/16 gonflé à 2,4b = 15,2kg
Jante RS2 + pneu usé Continental 195/45/16 : 16.6 kgs
Jante RS3 + Michelin Pilot 205/45/16 = 17.6kgs


Ensuite pour les pneus ben c'est comme partout : Pneus routes (PS2,...), Semi slick (A048, R888, Pscup ) ou Slick tout court

[Marko]

15", et tu fumes du R888 dans tous les sens, vu le prix que ca coute !
dans le choix de ta jante, pense au deport (ET), il te permet de gagner un peu en largeur de train (avant et arriere)
origine RS1/RS2 : ET43
ragnotti : ET 38
clio coupe tole : ET35

En revanche, je ne conseille le R888 que pour l avant, etant donné qu il n y a pas de poids sur une clio a l arriere, les pneus ne chauffent pas, et mettre du R888 peut etre risqué...

[FabRS74]

Alors moi pas fan des R888 sur ma RS1

J'étais en Maxxis ZR9 avant et je leur trouvais plus d'accroche

J'ai pourtant testé des pressions différentes mais impossible de trouver quelque chose qui me convenais

Je verrai donc à la prochaine sortie mais quand ils seront mort je test le Yoko A048

[Marko]

pas d accroche avec le R888??????
tu les as bien chauffé ?
c est la premiere fois que j arrive a passer TOUTE la puissance de ma clio au sol grace a ces pneus,
meme les slicks michelin N20 etaient moins bien !

[FabRS74]

Je ne dirai pas "pas" d'accroche mais moins que mes Maxxis, obligé de lacher les gaz à des endroits ou d'habitude çà passe plus fort, sinon le train avant se erobe et impossible de le placer à la corde

J'ai testé plusieurs pressions tout au long de la matinée mais rien ne m'a transandé

J'essayerai encore différement la prochaine fois, on verra bien.

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En revanche, je ne conseille le R888 que pour l avant, etant donné qu il n y a pas de poids sur une clio a l arriere, les pneus ne chauffent pas, et mettre du R888 peut etre risqué...

Alors moi pas fan des R888 sur ma RS1

J'étais en Maxxis ZR9 avant et je leur trouvais plus d'accroche

J'ai pourtant testé des pressions différentes mais impossible de trouver quelque chose qui me convenais

Je verrai donc à la prochaine sortie mais quand ils seront mort je test le Yoko A048

T'as testé quoi comme pressions

Pour le A048 apparemment tout ceux qui l'ont testé n'en ont dit que du bien



Et sinon en full slick (avant et arriére) personne n'a testé

[FabRS74]

T'as testé quoi comme pressions

A l'avant => 2.1 - 2.2 - 2.3

A l'arrière => 2.0 - 2.1

L'arrière était rivé mais l'avant glissait, donc je pense essayer plus bas la prochaine fois

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Ok

A titre de comparaison sur la R je met 1.9b au carré et c'est trés bien

[FabRS74]

C'est ce que je compte essayer 1.9 - 2.0, on verra bien

[Marko]

Pour moi, 2.2 bar a l avant et 2.2 bar a l arrière.
Et je conseille pas du semi slick a l arrière car comme y a pas de poids a l arrière sur une clio les pneus ne peuvent pas chauffer donc si ils ne chauffent pas, ils n adhèrent pas bien. Voilà.

Sinon pour fab, ça vient peut être de tes amortos.

[FabRS74]

A 2.2 devant moi çà voulait pas

J'ai pas changé les amorto depuis que j'ai fini les Maxxis donc on verra la prochaine fois en descendant la pression

[Marko]

faut dire que j ai pas que ca...
a l avant :
toyo R888 en 195/50/15
reglage du train avant qui va bien(carossage, ouverture, ...)
amortos GrN renault sport.
Je pense pas qu il faille raisonner sur "quel est le meilleur pneu", je pense qu il faut trouver un melange homogene et que chaque melange est propre a un pilote et a une auto, et puis je n ai pas 190chvx môa ! enfin peut etre que si au final, je saurai jamais !

[FabRS74]

Moi non plus je ne saurai jamais

Mais effectivement avec du caro çà aide aussi, même avec d'autre semi çà doit être mieux de toute façon

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Je pense pas qu il faille raisonner sur "quel est le meilleur pneu", je pense qu il faut trouver un melange homogene et que chaque melange est propre a un pilote et a une auto, et puis je n ai pas 190chvx môa ! enfin peut etre que si au final, je saurai jamais !

ouais ça se discute quand même ça Tu dois pas en être loin

Sinon pour les pneus.... moi j'aime pas quand ça se ballade trop derrière...... juste ce qu'il faut (comme à Magny Cours quoi )

[Marko]

franchement la mienne se ballade pas du cul sauf si je la jette comme un porc !

et je me demande si elle se balladerait pas encore plus avec des semi slicks a l arriere.........!!!!!!!!!!!!
sauf si on prend de la gomme tendre / tres tendre bien sur !