Clio V6 Passion

Les toyo sur la route, ca fond comme neige au soleil

Sur circuit c'est pire..mais bon c'est fait pour

Orange Sanguine a écrit :

David Schmaltz a écrit :D'autres avis pour les participants a la Cup revival , on pourra même faire une commande groupée il y aura peux etre qqs euros de plus a gratter

Ok pour moi aussi .. sous réserve d'une utilisation "au quotidien" ... ca donne quoi sous la pluie ???

Je ne pense pas qu'il faille parler de la pluie avec ce genre de pneu !!

Pour moi il faut les utiliser que par beau temps,

et venir par la route avec des pneus route standart (au moins pour le train avant)

Ce qui veut dire une manipulation de roue à chaque sortie et un jeu de jantes d'avance

william a écrit :

Orange Sanguine a écrit :

David Schmaltz a écrit :D'autres avis pour les participants a la Cup revival , on pourra même faire une commande groupée il y aura peux etre qqs euros de plus a gratter

Ok pour moi aussi .. sous réserve d'une utilisation "au quotidien" ... ca donne quoi sous la pluie ???

Je ne pense pas qu'il faille parler de la pluie avec ce genre de pneu !!

Pour moi il faut les utiliser que par beau temps,

et venir par la route avec des pneus route standart (au moins pour le train avant)

Ce qui veut dire une manipulation de roue à chaque sortie et un jeu de jantes d'avance

C'est bien ce que je pensais

william a écrit :

Orange Sanguine a écrit :

David Schmaltz a écrit :D'autres avis pour les participants a la Cup revival , on pourra même faire une commande groupée il y aura peux etre qqs euros de plus a gratter

Ok pour moi aussi .. sous réserve d'une utilisation "au quotidien" ... ca donne quoi sous la pluie ???

Je ne pense pas qu'il faille parler de la pluie avec ce genre de pneu !!

Pour moi il faut les utiliser que par beau temps,

et venir par la route avec des pneus route standart (au moins pour le train avant)

Ce qui veut dire une manipulation de roue à chaque sortie et un jeu de jantes d'avance

Heu moi je suis pas d'accord

Le toyo ou les semi-slicks de manière général sont des gommes tendres.

Même avec une piste grasse ou mouillée le pneu va chauffer plus vite et donc mieux tenir la route. Par contre évidemment il faut que l'épaisseur d'eau reste compatible avec la capacité du pneu à évacuer l'eau (Vincent elle est pour toi celle-là ).

Pour info, le R888 est la monte pluie d'un certain nombre de formule de promotion qui roule en slick par temps sec

Il ne faut pas se prendre la tête à venir sur circuit avec un jeu de roue en plus, ce n'est pas les qq centaines de km d'autoroute qui vont faire que cela s'use .... D'autant plus que ce sont des pneus homolgués pour la route ...

Je ne pense pas qu'il faille parler de la pluie avec ce genre de pneu !!

Pour moi il faut les utiliser que par beau temps,

et venir par la route avec des pneus route standart (au moins pour le train avant)

Ce qui veut dire une manipulation de roue à chaque sortie et un jeu de jantes d'avance [/quote]

Heu moi je suis pas d'accord

Le toyo ou les semi-slicks de manière général sont des gommes tendres.

Même avec une piste grasse ou mouillée le pneu va chauffer plus vite et donc mieux tenir la route. Par contre évidemment il faut que l'épaisseur d'eau reste compatible avec la capacité du pneu à évacuer l'eau (Vincent elle est pour toi celle-là ).

Pour info, le R888 est la monte pluie d'un certain nombre de formule de promotion qui roule en slick par temps sec

Il ne faut pas se prendre la tête à venir sur circuit avec un jeu de roue en plus, ce n'est pas les qq centaines de km d'autoroute qui vont faire que cela s'use .... D'autant plus que ce sont des pneus homolgués pour la route ...[/quote]





Je suis d'accord avec toi sur l'usage, mais je disai ça surtout pour la vrai pluie type Le Mans l'année dernière

Après, le train de pneu en RAB n'est pas perdu il peut servir pour rentrer à la maison si les pneus sont cuits de la journée et que la pluie s'invite !!!






Ou bien un bac à gravier

LE R888 est pour moi un bon compromis, et de memoire, il etait pas si cher que le dit Antoine.
Apres j etais en 195/50/15 et ca provenait de chez Camskill (vendeur anglais)
Voir si pneu shop peut s aligner ?

Sous la pluie, meme neuf autant rester sous la couette, surtout si on n a plus l ABS...
Ceux qui ont peur de la pluie, allez du coté du R1R, c est un R888 un peu retaillé.

Les federal j en ai entendu parler, mais je n ai pas encore essayé.

Qui fait une demande de prix a Camskill pour 2 ou 4 pneus ? http://www.camskill.co.uk
En 15" : http://www.camskill.co.uk/m12b0s0p0/Tra ... _-_15_inch

Quelles sont les dimensions utilisées par tous ; 15" ou 16" ?

Pour moi 15''

Marko a écrit :LE R888 est pour moi un bon compromis, et de memoire, il etait pas si cher que le dit Antoine.
Apres j etais en 195/50/15 et ca provenait de chez Camskill (vendeur anglais)
Voir si pneu shop peut s aligner ?

Sous la pluie, meme neuf autant rester sous la couette, surtout si on n a plus l ABS...
Ceux qui ont peur de la pluie, allez du coté du R1R, c est un R888 un peu retaillé.

Les federal j en ai entendu parler, mais je n ai pas encore essayé.

Qui fait une demande de prix a Camskill pour 2 ou 4 pneus ? http://www.camskill.co.uk
En 15" : http://www.camskill.co.uk/m12b0s0p0/Tra ... _-_15_inch

Quelles sont les dimensions utilisées par tous ; 15" ou 16" ?

Coucou Marko

on a les 2 tailles soit:
-Antoine en 16
-Charles en 16
-David en 16
-Olivier en 15
-Vincent en 15 ?? il me semble
-et moi je suis en 15

A toi de jouer

A voir pour le port mais demon-tweeks.co.uk est moins cher je pense au moins en 15' et le 16' est aussi dispo.

Demon-tweeks avait (il y a 2 ans) interdiction de vendre du Toyo et Yoko(c etait pourtant a leur catalogue en ligne), a voir si cela a changé ?

Alors, pour camskill, voici leur réponse:
viewtopic.php?f=13&t=5840&p=277441#p277441
Le mail est destiné à son propriétaire, et il ne doit pas le diffuser(c est ce qui est écrit à la fin du mail, je l'ai donc transféré à un endroit où les non inscrits ne le voient pas.

EDIT :
Le code de remise donne de -13£ sur le R888 et -15£ sur le yoko, sur le R1R, il y a une promo en ce moment, alors j ai l impression que le code de remise ne fonctionne pas.
Ces essais sont sur du 15".

Est ce qu on tente un mail pour une commande groupée à Camskill ou qqn a t il un meilleur fournisseur de pneus que camskill ?
Je crois savoir que PneuShop arrive presque à s aligner sur ces prix, le forum avait un partenariat avec ce vendeur non ? qui s occupe de coordonner les echanges ?
On peut tenter la démarche chez les 2 aussi.

Demande à faire :
3 personnes en 15", et 3 en 16", pour ma part ça sera 15" je pense, vu la difference de prix, donc :
- 16 pneus en 15"
- 12 pneus en 16"
C est une demande pour voir si on arrive a obtenir qqch, apres on fera le point réél sur les quantités.

Je suis pas un expert en clio, pour mon type de conduite, le top c est R888 a l avant et T1R a l arrière.(je parle de pneus neufs, pas de pneus d occaz qui ont moisi 2 ans dans une cave -> config pour drifter)
Je crois que maintenant je vais tester R888 a l avant et R1R a l arriere pour un peu plus de grip.

Marko a écrit :Demon-tweeks avait (il y a 2 ans) interdiction de vendre du Toyo et Yoko(c etait pourtant a leur catalogue en ligne), a voir si cela a changé ?

J'en ai acheté il ya 3 mois par contre ils sont finalement plus cher

philfree a écrit :

Marko a écrit :Demon-tweeks avait (il y a 2 ans) interdiction de vendre du Toyo et Yoko(c etait pourtant a leur catalogue en ligne), a voir si cela a changé ?

J'en ai acheté il ya 3 mois par contre ils sont finalement plus cher

Ok.

bon déjà je ne saurais que confirmer toutes les affirmations des copains......... un semi slick sous la pluie il faut que ça soit neuf....... sinon c'est pas sympathique

Ensuite je vais malheureusement apporter une petite note négative non pas sur le bénéfice en terme de perfs ou de réaction sur l'auto (c'est évident qu'avec des SS il y en a une)

Histoire de parler avec les bons chiffres, concernant les R888, Antoine a raison pour les tarifs...... depuis les problémes au japon, Toyo a considérablement modifié ses tarifs...

En 15" :

en R888 c'est 108£ (120€) le moins cher que j'ai vu

les RSR c'est 75£ (85€)

Les T1R (donc pneus route toyo) sont à 37£ (42€)

Donc 1 R888 = 4 T1R et 1 RSR = 2 T1R

Au final on en revient au même point qu'au début : payer 2 fois plus cher un pneu justifie son investissement s'il apporte 2 fois plus de perfs... et là j'en suis moins convaincu

Bref je n'ai aucune opposition a ce que certains en soit équipé, je suis persuadé que ça se verra (presque) pas sur la piste

Je préfère mettre le surplus que je consacrerais aux pneus dans mes freins histoire de pouvoir mieux freiner sans arrière pensée

Merci pour ton avis eclairé Vincent , n'oublions pas que ce qui est rigolo dans notre idée c'est de rouler ensemble et aux mêmes allures il y aura toujours des "plus vite" mais perso ce qui m'importe c'est de rouler entre potes et se faire des petites batailles en limitant le budget au max

Je crois que tu as vraiment raison vincent.
Cela dit, pour ceux qui roulent sur route, donc pas toujours dans le meme etat qu un circuit, et bien c est la qu on a une difference.
Mais bon, on sort du cadre de la clio cup revival...