Clio V6 Passion

Homer a écrit :http://www.largus.fr/geneve/renault-cli ... 81400.html

Yessssssssss super !!!!!!!!!!!

Moué bof bof ça reste une clio IV 5 portes

Sans autobloc alors que la concurrence en possède... sans brembo sans siége baquet sans pivot découplé. Une reprog 4 amortisseurs et une crémaillère Renault sport nous avait habitué mieux par le passé... lorsqu'il s'agissez d'une version trophy... La c'est décevant....

roro a écrit :Moué bof bof ça reste une clio IV 5 portes

Beaucoup d'attente, d'espérance, de rêve pour arriver à ce résultat je suis profondément déçu de la marque au losange et de Renault Sport en général
Du marketing tout simplement

C'est un argument de passionnés que je partage, c'est sûr qu'elles nous déçoivent ces autos.

Mais n'oubliez pas que Renault n'a jamais autant vendu de Clio RS avec cette Clio IV; depuis le lancement des Clio RS.

pierrotRS2004 a écrit :C'est un argument de passionnés que je partage, c'est sûr qu'elles nous déçoivent ces autos.

Mais n'oubliez pas que Renault n'a jamais autant vendu de Clio RS avec cette Clio IV; depuis le lancement des Clio RS.

C'est intéressant, tu as les chiffres à la louche

Sortir une auto pour qu'elle soit acheté par une poignée de passionnés ça n'a plus de sens pour des constructeurs généralistes.
Tant mieux si Renault vend beaucoup de Clio 4 rs même si elle est plus consensuelle que les précédentes.
La trophy apporte une evo de la boite, du moteur, du châssis, de l'intérieur.
C'est déjà pas mal

Très déçu

J'avais lu un article qui parlait des ventes de clio 4 rs et notamment des marchés étrangers sur lesquels elle gagnait en part de marché grace à la boîte automatique. Pour les passionnés, renault nous gâte quand même, avec la Mrs trophy r par exemple. Et puis c'est toujours mieux que psa...

Mieux que PSA non. La GTI 30th est géniale.

pierrotRS2004 a écrit :J'avais lu un article qui parlait des ventes de clio 4 rs et notamment des marchés étrangers sur lesquels elle gagnait en part de marché grace à la boîte automatique. Pour les passionnés, renault nous gâte quand même, avec la Mrs trophy r par exemple. Et puis c'est toujours mieux que psa...

Tu n es pas objectif

La trophy R a peu d'exemplaires et 48000 euros...ça fait cher la passion.
Mais pour le coup ç est un avion.

Concernant cette Clio trophy, perso j aime bien.
Et puis, Avec 25% de remise, dans 6 mois le marché sera saturé, les premières vont donc baissé et les 3rs vont encore tomber.

De quoi faire de bonnes affaires.....

Homer a écrit :

pierrotRS2004 a écrit :J'avais lu un article qui parlait des ventes de clio 4 rs et notamment des marchés étrangers sur lesquels elle gagnait en part de marché grace à la boîte automatique. Pour les passionnés, renault nous gâte quand même, avec la Mrs trophy r par exemple. Et puis c'est toujours mieux que psa...

Tu n es pas objectif

La trophy R a peu d'exemplaires et 48000 euros...ça fait cher la passion.
Mais pour le coup ç est un avion.

Concernant cette Clio trophy, perso j aime bien.
Et puis, Avec 25% de remise, dans 6 mois le marché sera saturé, les premières vont donc baissé et les 3rs vont encore tomber.

De quoi faire de bonnes affaires.....

Toi tu vas te lâcher

Non non

Chuuut !! je suis pro renault

Les 3 RS, pas sûr qu'elles décôtent, les pistards et autres passionnés (encore une fois) ne jurent que par elles. J'ai, à vrai dire hésité avant de reprendre une Clio 4 RS il y'a 15 jours avec des Clio 3 RS, elles sont presque au meme tarif, une belle ange et demon blanche coutait 17 k€, le vendeur ne voulait rien savoir et pas baisser, elle est partie vite ensuite.