Clio V6 Passion

Bonsoir

Voici ELIA du nom de son préparateur

une superbe phase 1 du 14 juillet 2011. on ira donc l'immatriculer après le feu d'artifice histoire d'avoir demi tarif comme à la fête foraine.

27000 kms d'origine Hollandaise. Je suis allé la cherché à PUTTE NL (noter qu'il y a 2 T )

La préparation ELIA concernait les Jantes, la puissance et la boite de vitesse.
Sur celle ci seules les jantes ont été changées pour Des CROMODORA de toute beauté

pas grand chose d'autre à dire place aux photos


certains n'ont pas de plaque sur leur voiture moi j'en ai 2

Superbe .... elle ressemble à la mienne

Je ne connaissais pas cette prépa n° par Elia ...

Tu as un peu plus de détail ??

BIENVENUE A TA BELLE...LA BRILLANCE DE LA PEINTURE TRES BEL ETAT ET...PEU DE KMS

Cela fait 5 mois que je l'avais repéré en Hollande. Pour acheter une phase 1 grise, autant avoir un petit plus.
j'ai eu du mal à en savoir plus, même sur les forums on ne parle plus beaucoup de la v6 cup ELIA
j'ai la facture d'achat du véhicule la prépa a couté Bonbon 1750 euros en plus des jantes et pneus pour 4800 euros et un cout total de 56564.57 euros TTC SVP excusez du peu. je pense qu'il y a un gros travail d'adaptation mais je verrai cela en démontant les jantes

on a passé plus de temps à la banque pour verser les fonds qu'au bureau VWE pour les documents d'export
en 20 minutes tout était expédié. j'avais pris ma perceuse car les plaques hollandaises sont collées mais pour la France il faut les riveter.

encore quelques photos

franchement ces jantes

voila un post que j'ai trouvé sur ELIA mais qui date de 2002


"Tout le monde a sans doute lu ds la presse que les perfs de la Clio V6 n'était pas à la hauteur de son plumage...
Heureusement l'allemand Elia a corrigé 3 de ses plus gros défaut...

1- le manque de puissance est compensé par l'adjonction d'1 compresseur volumétrique de type daimler benz.
2- châssis, barres stabs, amortos etc... sont revus pour supprimer le comportement "schwing gum, yoyo" de la voiture d'origine...:bien:
3- la finition est revue à la hausse...
Seul la boîte reste médiocre ...difficile de faire parfait...

J'attend vos avis sur cette petite prepa sympa... "

tu as 1 compresseur ?

oui, de CLIM

pour le reste, rassures toi, tout est normal même le moteur .

papou59 a écrit :voila un post que j'ai trouvé sur ELIA mais qui date de 2002


"Tout le monde a sans doute lu ds la presse que les perfs de la Clio V6 n'était pas à la hauteur de son plumage...
Heureusement l'allemand Elia a corrigé 3 de ses plus gros défaut...

1- le manque de puissance est compensé par l'adjonction d'1 compresseur volumétrique de type daimler benz.
2- châssis, barres stabs, amortos etc... sont revus pour supprimer le comportement "schwing gum, yoyo" de la voiture d'origine...:bien:
3- la finition est revue à la hausse...
Seul la boîte reste médiocre ...difficile de faire parfait...

J'attend vos avis sur cette petite prepa sympa... "

ca peut etre sympa en effet!
j avais une RS prepare chez Elia...un tres bon souvenir!

bienvenue en tout cas!

papou59 a écrit :oui, de CLIM

pour le reste, rassures toi, tout est normal même le moteur .

cela faisait 2 ans que je rongeais mon frein , mais il fallait la bonne occase. je pense du moins j'espère l'avoir trouvé,
elle semble dans un état exceptionnel, les disques sont neufs, le volant à peine usé , pourtant celui des phases 1 partait en miettes. je vais faire prochainement une vidange par sécurité et regarder de plus près à ces jantes et ce qu'il y a derrière

par contre y a t il un moyen de redonner du brillant au pot d'origine, paille de fer armurier ou autre ? merci

Toutes mes felicitations ,elle est vraiment magnifique

Elle est à baver

Prends-en bien soins et je te souhaite de prendre autant de plaisir que moi à son volant

Au plaisir de te voir

Sportivement

merci Vincent

Pour les soins elle va être bichonnée

pour le plaisir c'est déjà fait , 3 heures à son volant pour revenir de Hollande , on a le temps d'apprécier, c'est d'ailleurs à ce moment que j'ai pris conscience de mon bonheur .

Mais il faut être humble à son volant car elle me l'a rappelée sur une portion du circuit de Chimay dans une courbe...

je me suis dit, là , mon grand, attention tu as affaire à une petite vicieuse . le transfert des masses ça existe bien

felicitation

ouuuhhhh que oui..elles sont capricieuses nos sublimes V6 ph1....mais on les aime aussi pour ça

Tout comme nos femmes

On en parle beaucoup mais on les gardent toujours....

Tres bonne route à sont volant