Megane 3 RS phase 2
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Re: Megane 3 RS phase 2
Apparemment c'est du pilot sport cup
La gloire risque d'être de courte durée
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Re: Megane 3 RS phase 2
Aucune annonce à Genève ?
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Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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Re: Megane 3 RS phase 2
Renault vise-t-il 7'45 au Nurburgring avec la Mégane RS275R ?
Souvenez-vous, il y a quelques jours, Renault nous donnait rendez-vous dans deux mois pour un événement symbolique : sous les huit minutes. Il s'agit évidemment du Nurburgring et d'un potentiel nouveau record. Il se pourrait aussi que Renault en profite pour dévoiler une version radicale de la Mégane 3 RS. Les premières rumeurs parlent d'une RS275R.
La Renault Mégane RS275R va-t-elle battre le temps effectué par la Seat Leon Cupra autour du Nurburgring ? Dans cette phrase, nous faisons face à bien des interrogations. La première concerne le véhicule. Nous savons d'après le dernier teaser dévoilé par Renault qu'il se prépare quelque chose autour du Nurburgring, et que les entreprises associées (Ohlins, Akrapovic...) laissent planer un doute quant à une version spéciale de la Mégane RS.
Les journalistes du site Themotorreport.com nous annoncent qu'il ont appris par une source « proche de l'affaire » que la Mégane spéciale en question porterait le badge RS275R. Nous aurions donc affaire à une augmentation de puissance de 10 ch par rapport à la Mégane RS actuelle.
Pour le temps, enfin, il se murmure apparemment que Renault vise 7 minutes 45 secondes. Cela placerait la Mégane RS devant bien des autos à six, huit et même dix cylindres. La Française reprendrait alors la couronne de la meilleure traction avec tout de même 13 secondes de mieux que l'espagnole. Le pire, dans tout ça, c'est que la Civic Type R, qui n'est toujours pas commercialisé, a déjà une pression énorme sur ses suspensions. Rendez-vous dans quelques semaines pour voir si ces informations se confirment.
Souvenez-vous, il y a quelques jours, Renault nous donnait rendez-vous dans deux mois pour un événement symbolique : sous les huit minutes. Il s'agit évidemment du Nurburgring et d'un potentiel nouveau record. Il se pourrait aussi que Renault en profite pour dévoiler une version radicale de la Mégane 3 RS. Les premières rumeurs parlent d'une RS275R.
La Renault Mégane RS275R va-t-elle battre le temps effectué par la Seat Leon Cupra autour du Nurburgring ? Dans cette phrase, nous faisons face à bien des interrogations. La première concerne le véhicule. Nous savons d'après le dernier teaser dévoilé par Renault qu'il se prépare quelque chose autour du Nurburgring, et que les entreprises associées (Ohlins, Akrapovic...) laissent planer un doute quant à une version spéciale de la Mégane RS.
Les journalistes du site Themotorreport.com nous annoncent qu'il ont appris par une source « proche de l'affaire » que la Mégane spéciale en question porterait le badge RS275R. Nous aurions donc affaire à une augmentation de puissance de 10 ch par rapport à la Mégane RS actuelle.
Pour le temps, enfin, il se murmure apparemment que Renault vise 7 minutes 45 secondes. Cela placerait la Mégane RS devant bien des autos à six, huit et même dix cylindres. La Française reprendrait alors la couronne de la meilleure traction avec tout de même 13 secondes de mieux que l'espagnole. Le pire, dans tout ça, c'est que la Civic Type R, qui n'est toujours pas commercialisé, a déjà une pression énorme sur ses suspensions. Rendez-vous dans quelques semaines pour voir si ces informations se confirment.
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Re: Megane 3 RS phase 2
Elle avait fait combien déjà la R26R ?
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Re: Megane 3 RS phase 2
rsv6 a écrit :Elle avait fait combien déjà la R26R ?
8'17" officiellement, quelques secondes de moins officieusement
Mais 7'45"..... c'est le temps réalisé par la première version de la GTR R35 (480 cv)......
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Re: Megane 3 RS phase 2
Laurent hurgon va se cracher des les mains en juin. Tout a fait faisable allez laurent fait peter le chrono
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Re: Megane 3 RS phase 2
En effetAFX a écrit :rsv6 a écrit :Elle avait fait combien déjà la R26R ?
8'17" officiellement, quelques secondes de moins officieusement
Mais 7'45"..... c'est le temps réalisé par la première version de la GTR R35 (480 cv)......
Allez Laurent fait péter le champagne
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Re: Megane 3 RS phase 2
Aller les mecs au losange ont va leur montrer au allemand ce que Save faire les petits frenchie
Re: Megane 3 RS phase 2
Ça me paraît un peu optimiste mais bon, on croise les doigtsAFX a écrit :rsv6 a écrit :Elle avait fait combien déjà la R26R ?
8'17" officiellement, quelques secondes de moins officieusement
Mais 7'45"..... c'est le temps réalisé par la première version de la GTR R35 (480 cv)......
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Re: Megane 3 RS phase 2
Rst est déjà passer sous la barre des 8 min lors du record de la mrs 3 trophy officieusement . Sachant que la mrs3R va chausse les niveaux michelin pilot sportcup 2 sa va faire mal
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Re: Megane 3 RS phase 2
Si Renault n'était pas certain de battre ce temps, ils ne nous feraient pas languir comme ça, le temps tombera c'est certain.
J'ai vu la liste de l'équipement et les options, deux Mégane en 275 ch vont sortir, une Radicale et une normale.
Renault est au top !
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Re: Megane 3 RS phase 2
Oui pour les 2 versions R et trophy 2.0
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Re: Megane 3 RS phase 2
Renault dévoile la Mégane RS Air Publié dans Nouveautés > Séries spéciales
par Audric Doche Le 21 Août 2014 à 12h36
Après la Mégane RS 275 Trophy R, voici la Mégane RS 275 Trophy... Air ! Renault Suisse dévoile en effet les clichés d'une série spéciale limitée à 14 exemplaires et destinée uniquement au marché suisse. Pour cause, l'auto est là pour représenter les 100 ans de l'armée de l'air suisse.
Le marché français n'a pas toujours la priorité des séries spéciales et autres variantes en tout genre de nos autos sportives. Tenez, prenez par exemple la Clio II 182 Trophy, une série spéciale prisée qui n'a été commercialisée qu'au Royaume-Uni et qui n'a même pas été vendue en France. Cette fois, c'est de la Mégane RS qu'il s'agit puisque Renault Sport nous présente les clichés officiels d'une série spéciale baptisée Air. Le mot n'est pas choisi au hasard, en effet, cette Mégane RS est là pour célébrer les 100 ans de l'armée de l'air suisse.
Pour l'heure, Renault n'a pas spécifié les caractéristiques de cette série spéciale qui semble simplement arborer une esthétique spécifique avec les logos Air sur la lame avant ou encore sur les ailes arrière (en tout cas au premier abord). Renault Sport a tout de même précisé une petite chose : la série limitée Air ne sera produite qu'à 14 exemplaires, tous, évidemment, destinés à la Suisse.
par Audric Doche Le 21 Août 2014 à 12h36
Après la Mégane RS 275 Trophy R, voici la Mégane RS 275 Trophy... Air ! Renault Suisse dévoile en effet les clichés d'une série spéciale limitée à 14 exemplaires et destinée uniquement au marché suisse. Pour cause, l'auto est là pour représenter les 100 ans de l'armée de l'air suisse.
Le marché français n'a pas toujours la priorité des séries spéciales et autres variantes en tout genre de nos autos sportives. Tenez, prenez par exemple la Clio II 182 Trophy, une série spéciale prisée qui n'a été commercialisée qu'au Royaume-Uni et qui n'a même pas été vendue en France. Cette fois, c'est de la Mégane RS qu'il s'agit puisque Renault Sport nous présente les clichés officiels d'une série spéciale baptisée Air. Le mot n'est pas choisi au hasard, en effet, cette Mégane RS est là pour célébrer les 100 ans de l'armée de l'air suisse.
Pour l'heure, Renault n'a pas spécifié les caractéristiques de cette série spéciale qui semble simplement arborer une esthétique spécifique avec les logos Air sur la lame avant ou encore sur les ailes arrière (en tout cas au premier abord). Renault Sport a tout de même précisé une petite chose : la série limitée Air ne sera produite qu'à 14 exemplaires, tous, évidemment, destinés à la Suisse.
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Re: Megane 3 RS phase 2
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