oui mais pas prévu pour encaisser 250CV

tu te trompes dédé la trophy à un freinage de folie à condition de bien régler le répartiteur sinon c'est direct au terrier

bravo jp avec ça le scratch est assuré mais si tu ne changes pas tes transmissions tu vas les péter les unes aprés les autres

philippe06 a écrit :Entre 190 et 200, j'arrivais peiniblement à mettre la 5° pendant 5 secondes
Vivement la boite de Phase2

plus de 220 pour moi et un compte tours à 7200 en 6° en retardant mon freinage je pense prendre 230 la configuration actuelle

jc tié au top

sandv6 a écrit :

David Schmaltz a écrit :En exclu l'homme le plus préssé de la journée

c est la premiere fois que je le vois courrir c est violent

:marteau:mais ou sont les modos

trés belle et dire que j'aurais du en avoir une

bon maintenant il faut que je la démonte pour résoudre mes problèmes!
sympa ta video davidk

merçi cecile

Emma la derniere de ma titine tu peux me l'envoyer en HD si tu l'as

ludoS a écrit :Luigi,

avec plaisir, la prochaine fois, je t'emmène dans ma toyota verte!...enfin dans ma lotus.

merçi emma pour les photos,encore..............
pour ludos la prochaine fois je monte avec toi

quel week end fantastique :bave: pour un premier rassemblement de l'asso v6 passion vous avez placés la barre très haut 8) ça va être difficile de faire mieux la prochaine fois :wink:
tout était parfait,organisation au top on a manqué de rien à part peut être un peu d'alcool,c'est que le chti et la ...

auto chargée sur la remorque, à ce soir