Pneu à tester : le Toyo R1R

[vsixracing]

Voici ce que j'ai trouvé, un pneu moins cher et qui se situe en le T1R et le R888....

je me suis renseigné pour les tarifs sur pneu shop :

225.40 ZR 18 = 178 euros

245.40 ZR 18 = 223 euros

en indice de charge on est en W, qu'en pensez vous ? vu que W représente une vitesse de 270 kmh et Y 300 kmh...je pense qu'on a de la marge!

[max857]

déjà il est beau mais je suis pas un specialist

[sylvain 01]

je roule perso en T1 R sur ma 5 turbo et ça va vraiment bien
par contre l'usure .. je sais pa s trop ce que ça va donner

[vsixracing]

à l'heure actuelle, l'usure c'est le dernier de mes soucis...ce que j'aimerai savoir c'est pour l'indice W ! qu'est ce que ça peut donner tu vois ?

@+

[AntoineV]

C clair il est intéressant mais bon vu le faible écart de prix (200E pour l'AV et 239E pour l'AR sur allopneux) est-ce qu'il faut mieux pas prendre le 888 ? (peut-être moins d'usure ?)

C'est un sacré casse tête ces pneus quand même

[vsixracing]

ouais m'en parle pas et une fois que tu as les bons, bein c est les bonnes pressions qu'il faut mettre !!!

[GUIZMO IDT+]

je vais vous donner les opinions que l on m a donner sur cette achat, que j ai hesite a faire pour ma clio RS circuit. (pour du 15")

alors en effet le R1R est entre le R88 et le T1R.
le R1R est beaucoup mieux sur route mouille que le R888, mais beaucoup moins bien sur route seche.

concernant le lettrge, je me renseigne, j ai un tres bon pote qui travaille dans une societe de pneus.

[vsixracing]

super merci

le R1R c est la meme carcasse et la meme gomme que le R888 sauf que le R1R a une sculpture plus profonde donc avantage pour la pluie .

[GUIZMO IDT+]

apres renseignemment, tu peux les mettre sans aucun probleme, meme pour tourner sur circuit.

voila pour ma contribution

[vsixracing]

sympa de ta part

il t'a dit d'autre précision ?

merci

[GUIZMO IDT+]

non rien en dehors de ce que j ai deja precise.

si tu roules souvent sous le pluie, prend les, sinon, prend des R888

[vsixracing]

et l'indice W no stress ?

[GUIZMO IDT+]

et l'indice W no stress ?

non non, d apres lui, vraiment aucun probleme, aucune consequence !

[vsixracing]

merci

c'est ce que j'imaginais car w = 270 kmh et Y = 300 kmh alors le jour ou une clio v6 va atteindre la pointe de 270 kmh d origine, je me pends !!!