-démontage de la pompe à essence principal et là surprise


en fait, la pompe actuelle est d'origine Mercedes et n'a pas le même raccord "banjo"

J'ai besoin de vos lumières si vous connaissez un fournisseur pour le raccord "banjo", j'achète

-Sinon j'ai refait les cosses de batterie pour avoir une bonne masse. J'ai toujours que 6 Volts à la pompe

A part ça, je n'ai pas eu le temps de travailler dessus.

PS: je vois que la couleur noir est loin devant.

