) 
si elle sort 120cv, chapeau bas au pilote ...Marko a écrit :120cv pourquoi ???
TTfab a écrit :a titre d'info l'élise S2 bleu a 2 bande blanche elle sortait combien de Cv ???
,sinon la tienne elle avionne sévere (+250cv je pense 
) 
Y en aura d'autre mon jeff et j'espère être encore mieux arméJFKV6 a écrit :Bien bien bien...
3 Choses :
a) J'ai bien aimé ton tour de chauffe mon Paulo ( 300 mètres, c'est un record
D'ailleurs, j'ai même pas le temps de dire ouf et de retirer mon ESP
b) T'avais oublié d'emmener un co-pilote
c) Tu remarques à quel point je suis gentleman en ouvrant les portes
A part ça, y a pas à dire, elle marche bien ta savonnette de 120cv
Bon, je m'avoue vaincu sur cette manche, j'attends avec impatiente ma revanche...
je comprend un peu mieux, mais beau pilotagepaul-M a écrit :TTfab a écrit :a titre d'info l'élise S2 bleu a 2 bande blanche elle sortait combien de Cv ???
Salut TTfab , je pense en étant objectif a voir après passage au banc qu'elle doit être entre 140 et 155cv max (grosses soupapes ,aac piper light(270) ,cata sport silencieux sport et admission piper.
Pour ètre au dessus ,il me faut un émerald et collecteur big bore ,mais le bas moteur risque de tombé par terre
Au plaisir de ce revoir sur piste
Paul.
, mais les 260cv et 420 NM doivent etre là ( c'est une 2.5 Regelin ... ) 
Ok Ok voici un peu de xbow KTMCHRISTOBAL a écrit :Merci David de t'être arrêté parce qu'il sont un peu radin en photos
Superbe cette vidéo, j'aurais aimé entendre les commentaires de Jeff qui devait batailler en te voyant revenirpaul-M a écrit :Une petite dernière vidéo avec le duel contre tonton Jeff (JFKV6)
http://www.youtube.com/watch?v=GtigGqHP9TQ
Jeff ,c'est bon je viens de finir mon rodage ,c'est quand tu veut pour la prochaine
.
