RS34 en Ford....
Re: RS34 en Ford....
Surchauffe moteur du à l'échangeur air/air d'origine sous-dimensionné, j'y ai mis un Pro Alloy noir, plus les durites air, trop souples et qui ont tendances a faire "ballon".... toutes remplacées par des durites renforcées SFS de couleur..... Verte..... plus nouvel cartographie ford......... impeccable maintenant !!!!
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Re: RS34 en Ford....
okRS34 a écrit :Surchauffe moteur du à l'échangeur air/air d'origine sous-dimensionné, j'y ai mis un Pro Alloy noir, plus les durites air, trop souples et qui ont tendances a faire "ballon".... toutes remplacées par des durites renforcées SFS de couleur..... Verte..... plus nouvel cartographie ford......... impeccable maintenant !!!!

Au niveau pneus : tu tournes en pneus d'origine ou tu as un jeu avec des semi slicks ?
V6 un jour V6 toujours
Re: RS34 en Ford....
je ne tourne pas avec les conti d'origines qui me servent que pour la route....
J'ai 4 jantes équipées de Vredestein Ultrac Sessanta.... pas forcemment hyper performant, mais assez endurants....
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Re: RS34 en Ford....
bienvenue à toi sur le forum ! tu es tombé au bon endroit
à dimanche à ales
les focus rs verte sont les plus belles
(vu en vrai en blanc, bleu et en vert) et le vert reste ma préférée pour cette voiture 
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la determination,....ça paie,...
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Re: RS34 en Ford....
J'adore les autos bleues, mais là je dois avouer que le vert austral estblue sky a écrit : les focus rs verte sont les plus belles![]()
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Re: RS34 en Ford....
Bienvenue parmi nous et à Dimanche
j'adore cette Focus Rs verte




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Re: RS34 en Ford....
Merci de votre accueil !!!



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Re: RS34 en Ford....
Welcome 

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Re: RS34 en Ford....
Bienvenue a toi et a ta belle



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Re: RS34 en Ford....
oui bienvenu... et à dimancheMRS a écrit :Bienvenu Benoit
Au plaisir de qse rencontrer Dimanche![]()
