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Message par **David Schmaltz** » 01 mars 2011, 22:07

Il parle des freins

"blagounette inside"

, c'est bien pour les lignes droite

CRS83 · Message par **CRS83** » 01 mars 2011, 22:10

David Schmaltz a écrit :Il parle des freins "blagounette inside" , c'est bien pour les lignes droite

il parait que vu le prix de la prépa... ils ont mis des freins de vraies sportives !

Il me semble que c'est dans les 15 k€ la prépa... (environ

) y'a plus rien d'origine je rassure tout le monde

AntoineV · Message par **AntoineV** » 01 mars 2011, 22:13

Moi ça m'intéresse pas je vois contrôle anti-dépollution à faire et moi vous savez le CO2 je ne transige pas

CRS83 · Message par **CRS83** » 01 mars 2011, 22:14

AntoineV a écrit :Moi ça m'intéresse pas je vois contrôle anti-dépollution à faire et moi vous savez le CO2 je ne transige pas

kilécon celui là

MRS · Message par **MRS** » 02 mars 2011, 19:35

AntoineV a écrit :Moi ça m'intéresse pas je vois contrôle anti-dépollution à faire et moi vous savez le CO2 je ne transige pas

T'as qu'à faire comme moi, je colle sur mes autos l'autocollant "ECO 2", au moins, elle pollue quasiment plus

Message par **tophteam** » 03 mars 2011, 00:11

CRS83 a écrit :Il me semble que c'est dans les 15 k€ la prépa... (environ ) y'a plus rien d'origine je rassure tout le monde

Et c'est fiable cette affaire ? ... 380 ch pour un F4RT

!!!

Il faut quand même être un peu "Ouf" ... pour aller mettre 15 K € de prépa dans une R26-R !!!

au final pour un total de 40 ou 45 K € ... mieux vaut acheter une autre auto !!!

CRS83 · Message par **CRS83** » 03 mars 2011, 22:17

entièrement d'accord avec toi !!!

fiable ?
je crois pas non !

vadabes · Message par **vadabes** » 04 mars 2011, 10:13

Je pense que leur but est plus de démontrer un savoir-faire plutôt que de réellement sortir des voitures à cette puissance.
Ils recherchent une certaine reconnaissance : c'est une vitrine pour eux.
Ils vendront plus de stage 1 qu'autre chose, qui lui semble fiable, suivant les retours que l'on a de ceux qui ont fait la prépa.

Message par **David Schmaltz** » 04 mars 2011, 11:39

CRS83 a écrit :entièrement d'accord avec toi !!!

fiable ?
je crois pas non !

+1 même si sur le papier ça a l'air d'un missile

Totof · Message par **Totof** » 09 mars 2011, 06:46

Dans le même genre

http://www.leboncoin.fr/voitures/174574086.htm?ca=11_s

Message par **denis b** » 01 janv. 2012, 19:07

Pour les amateurs de Mégane , Echappement de janvier consacre 8 pages au duel Mégane R26R / Mégane 3 RS Trophy ... Sacrées bagnoles

AntoineV · Message par **AntoineV** » 01 janv. 2012, 20:24

denis b a écrit :Pour les amateurs de Mégane , Echappement de janvier consacre 8 pages au duel Mégane R26R / Mégane 3 RS Trophy ... Sacrées bagnoles

Je vous laisse deviner quelle auto est devant

Message par **fatboyslim** » 02 janv. 2012, 12:35

AntoineV a écrit :
denis b a écrit :Pour les amateurs de Mégane , Echappement de janvier consacre 8 pages au duel Mégane R26R / Mégane 3 RS Trophy ... Sacrées bagnoles
Je vous laisse deviner quelle auto est devant

J'aurais bien voulu voir la Mégane 3 avec des semi-slick

AntoineV · Message par **AntoineV** » 02 janv. 2012, 12:51

fatboyslim a écrit :
AntoineV a écrit :
denis b a écrit :Pour les amateurs de Mégane , Echappement de janvier consacre 8 pages au duel Mégane R26R / Mégane 3 RS Trophy ... Sacrées bagnoles
Je vous laisse deviner quelle auto est devant
J'aurais bien voulu voir la Mégane 3 avec des semi-slick

C'est vrai, tu as raison mais bon y'a un bel écart quand même

mais plus que le chrono je pense que c'est la comportement global de l'auto qui est comparé ....mais bon ce ne sont pas les mêmes autos qui ne sont pas destinées au même usage et il n'est pas illogique que les talibans d'échappement préfère l'auto avec les tubes dedans

AFX · Message par **AFX** » 02 janv. 2012, 13:03

fatboyslim a écrit :
AntoineV a écrit :
denis b a écrit :Pour les amateurs de Mégane , Echappement de janvier consacre 8 pages au duel Mégane R26R / Mégane 3 RS Trophy ... Sacrées bagnoles
Je vous laisse deviner quelle auto est devant
J'aurais bien voulu voir la Mégane 3 avec des semi-slick

Sur M3RS ils sont pas homologués en série

Clio V6 Passion

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