Clio 4 RS

AFX · Message par **AFX** » 30 juin 2012, 19:16

Vous êtes dur avec la boite........ les 2 seules que j'ai testé la DSG de VW et la DKG de BMW, franchement c'est incroyable

c'est littéralement impossible d'aller plus vite en boite manuelle

Aprés je sais pas si la boite Renault aura la rapidité germanique mais si ça l'a...... ça risque d'envoyer

Reste à voir la fiabilité sur le long terme.......

Homer · Message par **Homer** » 30 juin 2012, 19:59

Oui Vincent il faut attendre pour voir.

Moi perso cela ne me fait rien cette boite, ça peut être sympa si la fiabilité et les perfs sont la

Par contre les 5 portes....la, je suis dubitatif sur le raisonnement

philippe06 · Message par **philippe06** » 30 juin 2012, 20:05

Ma future voiture, Clio 4 Cup mais ce sera pour fin 2013 début 2014

ben83 · Message par **ben83** » 01 juil. 2012, 09:59

AFX a écrit :Vous êtes dur avec la boite........ les 2 seules que j'ai testé la DSG de VW et la DKG de BMW, franchement c'est incroyable c'est littéralement impossible d'aller plus vite en boite manuelle

Aprés je sais pas si la boite Renault aura la rapidité germanique mais si ça l'a...... ça risque d'envoyer

Reste à voir la fiabilité sur le long terme.......

Le seul pb c'est la fiabilité surtout sur une sportive et alors que Renault n'a pas d'expérience dans ce domaine (a part si la boite est totalement sous traité à un spécialiste).
Mais au niveau conduite ca doit etre sympa avec le coup de gaz au retrogradage

CRS83 · Message par **CRS83** » 01 juil. 2012, 10:33

ben83 a écrit :
AFX a écrit :Vous êtes dur avec la boite........ les 2 seules que j'ai testé la DSG de VW et la DKG de BMW, franchement c'est incroyable c'est littéralement impossible d'aller plus vite en boite manuelle

Aprés je sais pas si la boite Renault aura la rapidité germanique mais si ça l'a...... ça risque d'envoyer

Reste à voir la fiabilité sur le long terme.......
Le seul pb c'est la fiabilité surtout sur une sportive et alors que Renault n'a pas d'expérience dans ce domaine (a part si la boite est totalement sous traité à un spécialiste).
Mais au niveau conduite ca doit etre sympa avec le coup de gaz au retrogradage

c'est pour toi Benj... Tu vas pouvoir passer la 1ere dans les virages

roro · Message par **roro** » 01 juil. 2012, 13:53

http://videos.tf1.fr/auto-moto/exclusif ... 94117.html

AntoineV · Message par **AntoineV** » 01 juil. 2012, 21:47

ben83 a écrit :
AFX a écrit :Vous êtes dur avec la boite........ les 2 seules que j'ai testé la DSG de VW et la DKG de BMW, franchement c'est incroyable c'est littéralement impossible d'aller plus vite en boite manuelle

Aprés je sais pas si la boite Renault aura la rapidité germanique mais si ça l'a...... ça risque d'envoyer

Reste à voir la fiabilité sur le long terme.......
Le seul pb c'est la fiabilité surtout sur une sportive et alors que Renault n'a pas d'expérience dans ce domaine (a part si la boite est totalement sous traité à un spécialiste).
Mais au niveau conduite ca doit etre sympa avec le coup de gaz au retrogradage

En l'occurence la boîte est effectivement acheté à un fabricant Allemand qui s'appelle Getrag .... et vu le prix payé y'a intérêt à ce que ça soit Deutch Qualitat (c'est la même BV qui équipe les 1.5 dCi)

Fortwo · Message par **Fortwo** » 01 juil. 2012, 22:22

Alors là ça tombe bien je crois, parce que ce fournisseur en question équipe entre autres les 458 Italia et les SLS ...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=25818

AntoineV · Message par **AntoineV** » 01 juil. 2012, 22:27

Fortwo a écrit :Alors là ça tombe bien je crois, parce que ce fournisseur en question équipe entre autres les 458 Italia et les SLS ...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=25818

Bon par contre on a pas acheté le gros truc qui s'accroche sur la boîte et qui fait avancer la voiture

Fortwo · Message par **Fortwo** » 01 juil. 2012, 22:35

roro · Message par **roro** » 01 juil. 2012, 23:14

ben83 · Message par **ben83** » 02 juil. 2012, 08:12

AntoineV a écrit :
ben83 a écrit :
AFX a écrit :Vous êtes dur avec la boite........ les 2 seules que j'ai testé la DSG de VW et la DKG de BMW, franchement c'est incroyable c'est littéralement impossible d'aller plus vite en boite manuelle

Aprés je sais pas si la boite Renault aura la rapidité germanique mais si ça l'a...... ça risque d'envoyer

Reste à voir la fiabilité sur le long terme.......
Le seul pb c'est la fiabilité surtout sur une sportive et alors que Renault n'a pas d'expérience dans ce domaine (a part si la boite est totalement sous traité à un spécialiste).
Mais au niveau conduite ca doit etre sympa avec le coup de gaz au retrogradage
En l'occurence la boîte est effectivement acheté à un fabricant Allemand qui s'appelle Getrag .... et vu le prix payé y'a intérêt à ce que ça soit Deutch Qualitat (c'est la même BV qui équipe les 1.5 dCi)

Merci pour l'info Antoine.
C'est marrant c'est pas le même sous traitant que pour la GTR (borgwarner).

ben83 · Message par **ben83** » 02 juil. 2012, 19:49

Forum RS team:

Sont zarb les jantes de cette clio 4 RS

AFX · Message par **AFX** » 02 juil. 2012, 21:29

les jantes sur les mulets, je pense qu'ils prennent ce qu'ils ont sous la main

Bon et si c'est Getrag qui fait la boite, ça peut être cool alors

Message par **fatboyslim** » 03 juil. 2012, 14:43

D'autres photos :

http://www.autonews.fr/Photos/Renault/R ... re-322365/

J'ai un peu de mal avec l’arrière, à voir en vrai, attendons de voir la version R.S.

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