Hello, Stéphane du Doubs (25)

[blue sky]

Pour le kilométrage, il ne faut pas se faire vraiment de soucis pour le moteur. Lui, il est solide. Cependant, comme toute voiture qui roule beaucoup, qui plus est lorsque c'est une sportive, il y a un entretien important à faire !

Ma clio Rs va 3 fois par an (en ce moment plutôt 2) chez le garagiste pour révision pour te donner un exemple

Il faudrait demander aux experts l'entretien nécessaire sur des kilométrage supérieur à 80.000 kms, mais les amortisseurs doivent sûrement en faire partis Normalement, elles devraient toutes avoir la distribution de faite, vu que les plus jeunes ont dépassé les 10 ans

Après avec ton budget, je ne suis pas surpris qu'elles soient souvent vendues avec les pneus à prévoir , ça reste la fourchette basse

[jack66]

....en fait le probleme du kilometrage elevé lors de l'achat , c'est plus tard pour la revente !!!
faut y penser aussi

[Freps]

Merci de vos réponses

J'ai contacté le proprio de celle-ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/532205227.htm?ca=10_s

voila la réponse:

Elle a 34300 km, 3ème mains, le proprio a récuperé l'historique depuis achat chez renault, la distribution avec pompe à eau a été faite à 33000km (il y a environ un mois) facture à l'appuis, avec une vidanges + filtres.
Il ne l'utilise que l'été

A signaler:

Pneu avant qui sont bientôt à changer, un petit éclat de peinture sur le bas du bouclier avant et un peut de vernis enlevé sur les jantes.

[Homer]

Pour l instant elle semble très bien.
Si tu peux, Récupères le numéro de châssis pour vérifier tout ça.

[Freps]

A ok,

Je viens de lui demander, il va me communiquer le numéro châssis dans la journée avec des photos de la V6 sous tout ses angles.

Il y a pas quelqu'un qui serais dans le coin pour allez la voir (afin d'avoir un avis d'expert), pour info elle est à: SULLY (71360), c'est entre Beaune et Autun

[Freps]

Voici LE N° de série: VF 1 c 61 A 0624276846

Il viens de me passer la photocopie de la facture de la distribution:

Les pièces viennes de chez oscaro => ( Kit distribution: "GATES" Ref.: K015602XS + Pompe à eau "DOLZ" Ref.: A185) (219€ de pièces + 495€ de MO) et il la faite monté chez un garagiste (garage des VERNES BOULEY L.)

Pour l'entretien, il ma passer la photocopie du carnet d'entretien:

- 1er tampon à 12789Km le 15/07/05 => (garage SARL GARAGE DES CITES Z.A JEAN ZAY 33150 CENON), case coché révision d'entretien (pas d'autre indication)
-2ème tampon à 18999Km le 06/11/08 => (garage renault SEAUT SAS, 24110 SAINT ASTIER), inscriptions "vidange + filtre à huile + habitacle +filtre à air"
Le proprio actuel de la V6:
-3ème tampon à 32924Km le 10/07/13 => (garage des VERNES, 71360 St LEGER DU BOIS), inscriptions "VNF VIDANGE + filtre huile"
-4ème tampon à 33054Km le 04/09/13 => (garage des VERNES, 71360 St LEGER DU BOIS), inscription "montage du kit distribution"

Voila j'ai essayé d'être le plus clair dans les info que j'ai pu avoir...

Je vais la voir Mercredi matin, on verra, il ma dit que l'on irai au garage pour la mettre sur le pont

[rsv6]

Elle a un suivi c'est bien, le fait qu'il te propose de la mettre sur le pond c'est plutôt bien, après il faut la voir et l'essayer.

[Homer]

Ça me parait pas mal tout ça
Par contre, Je referai une distri perso.
Le kit oscaro installé 12 ans après la mise en circu, c est bof....

[Freps]

C'est à dire?

Je comprends pas, il viens de faire faire la distrib (acheté chez oscaro) donc la distrib est "neuve" 1200 Km et 3 Mois, monté par un garagiste, pourquoi refaire une distrib???

J'ai oublié, il ma dit que l'ancien proprio avait fait repeindre le pc avant car il avait touché un trottoir (soit disant que les pc avant de v6 était fragile et "cassai comme du verre") c'est exacte?

Sachant qu'elle est affiché à 18000 €, 17000 € est un bon prix si elle est good??? (juste les pneu avant bientôt à changer selon lui..)

Moi les truc qui me chagrine:

-Pas fait de distribution durant 12 ans (à moins que l'ancien proprio ne l'ai pas fait tamponné???)
-Les vidanges ne sont pas faites tout les ans (j'ai l'habitude sur mes sportives de faire une vidange tout les ans ou 10000 Km)
-Le volant est atteint par la maladie (le cuir HS) normal, mais est se bien normal pour une V6 qui a 34300Km ?
-Que 34300 Km en 12 ans, c'est peut?? risque de durite sèche ou autre???

sinon j'ai vu celle la:

vous en pensez quoi (elle est plus kilométré...113000 Km mais après)? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/540675458.htm?ca=5_s

[Freps]

Petit doute sur celle-ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/540675458.htm?ca=5_s

Clio V6 ph1, N°476, grise ??????

Je site:
"Vends clio v6 état collector rien na faire contrôle technique ok juste un réglage de phare av carnet d'entretien a jour renault 113000 km 4 pneus neufs + 4 disques et plaquettes de frein .voiture numéroté no:476parfaite état carrosserie jantes neuves"

Mais j'ai trouvé cela sur le post (section numéro d'ordre et mise en circulation): (posté pas Denis b, le 7 février 2011, et il dit qu'il à la clio V6 ph2, de 2003, N°476, Bleu)

Je site:
"Salut à tous , j'ai la ph 2 bleue illiade n° 0476 , 1ère mes le 05/11/2003 elle possède le régulateur de vitesse . Avec les papiers,il y a un document avec plein de codes(modèle,version,couleur,ordre,compte etc....)qui me fait penser qu'elle a du sortir d'usine le 09/09/2003"

Je ne comprends pas, elle est connu du forum?

Annonce leboncoin N°476 => V6 ph1=> grise => de 2002
Post sur le forum N°476 => V6 ph2 => Bleu => de 2003

Merci @+

[Freps]

Je viens de l'appeler,

il me dit qu'elle était converti à gauche???? méfiance !!!!

[Homer]

Pour le numéro, pas de souci, surtout si les phases sont différentes.

Pour le passage a gauche, pas de problème non plus si cela a bien été fait.


Par contre:
Le tarif est a revoir si c est une base anglaise car elles ne valent pas le même prix la bas et même avec la modif.

le numéro: il me semble que les anglaises n ont pas le même type de numéro, a voir au niveau de la plaque.

[Freps]

Salut je l'ai eu au tel.

Le gas la vends pour une ferrari.

2ème mains, (converti par le 1er proprio), (facture, de la conversion + drir), tampon sur carnet, distri faite (avec tampon sur carnet, mais pas de facture?), il la depuis 9 mois, à fait refaire les jantes, il à l'air maniaque.

Il y a pas quelqu'un qui connais bien les V6, qui puisse l'appeler, pour jauger la personne, (c'est peut être bête mais j'ai des doutes sur cette V6)

Je sais je suis chiant avec mes demandes et questions, mais j'ai vraiment pas envie de me faire avoir et étant novice sur la V6.......

Merci d'avance

[Freps]

Je viens d'avoir le N° Limité de cette V6

Clio V6 phase 1 => N° de série: VF 1 c 61 A 0624276846 => N° limité: N°306

[denis b]

Bonjour Stéphane et tout d'abord bienvenue

C'est bien moi qui ai posté le message à propos de la 0476 de novembre 2003 mais comme tu le dis c'est une ph 2 .
Entre les ph 1(environ 1600 exemplaires de 2000 à 2003) et les ph 2 (environ 1400 exemplaires de 2003 à début 2006) les numéros sont repartis à 0000 !!!
Bonne recherche !