
ma clio v6 phase 2 n° 857
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
Le gain de ses disques est surtout situé sur le poids en rotation et sur le prix du disque au moment du remplacement 

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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
oui mais je voulais dire en haute températureexxo74 a écrit :Le gain de ses disques est surtout situé sur le poids en rotation et sur le prix du disque au moment du remplacement

Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
un petit turc homemad (qui sert a rien) mais bon 
en attente d'un coup de peinture noir

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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
belle realisation
mais c'est dommage pourquoi ce renfort derriere la barre anti rapprochement 


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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
une barre anti rapprochement
pourquoi pas j 'y avais déjà pencer
mais se qui et con ces qu'il y a le bac de coffre
donc plus accessible
soit on enlève le bac.....

pourquoi pas j 'y avais déjà pencer
mais se qui et con ces qu'il y a le bac de coffre
donc plus accessible
soit on enlève le bac.....
ma clio v6 viewtopic.php?f=24&t=7581
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
le bac doit passer johann en le glissant par le devantjohannpc a écrit :une barre anti rapprochement![]()
pourquoi pas j 'y avais déjà pencer
mais se qui et con ces qu'il y a le bac de coffre
donc plus accessible
soit on enlève le bac.....

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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
ha ouais peut ètre
je sais pas a lui de nous dire ?
est se que la barre anti rapprochement a un interet sur une clio v6 ?
je demander cet pas une critique
cet juste pour info
car je connais personne qui en a monter une
max pas trop fan des vis rouge
je sais pas a lui de nous dire ?
est se que la barre anti rapprochement a un interet sur une clio v6 ?
je demander cet pas une critique
cet juste pour info
car je connais personne qui en a monter une
max pas trop fan des vis rouge

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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
je ne crois pas qu'il y est un intérêt d'avoir cette barre sur clio v6 surtout qu'il ni en 'a pas qui ce monte avec le bac
sauf que avec mes coupelles rigides tout est différent le but étant de réduire les efforts sur les puits d’amortisseurs .
pour la structure a l'arrière de la barre elle est la pour rigidifier la barre qui pour des raisons de place est d'un petit diamètre et la forme étrange coté ballon de liquide de frein
c'est pour pouvoir ouvrir ce dernier .
pour le bac je n'ai pas essayé mais dans mon cas je n'aurais que 6 vis a démonter pour enlever la barre

sauf que avec mes coupelles rigides tout est différent le but étant de réduire les efforts sur les puits d’amortisseurs .
pour la structure a l'arrière de la barre elle est la pour rigidifier la barre qui pour des raisons de place est d'un petit diamètre et la forme étrange coté ballon de liquide de frein
c'est pour pouvoir ouvrir ce dernier .
pour le bac je n'ai pas essayé mais dans mon cas je n'aurais que 6 vis a démonter pour enlever la barre

rondelles et visse alu je voulais les prendre noir puis finalement je les pris rouge et noirjohannpc a écrit :max pas trop fan des vis rouge

Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
la barre finie
- chrisclio83
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
j en veux une pareille lol, non je plaisante ca t apporte quoi en terme de comportement routier?
clio v6 223


Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
ça reparti les ondes de choc du au rotules rigides sur les amortisseurs et mois sur la caisse et aussi une histoire de transfert de masse dans les courbes
franchement j'y croyais pas mais ça marche super

franchement j'y croyais pas mais ça marche super

- chrisclio83
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
Bon lundi tu me montrera cela en details je me languis de voir les evolutions de ta clio depuis les world series.
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- chrisclio83
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
mon
je me tape le nettoyage total samedi
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- chrisclio83
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Re: ma clio v6 phase 2 n° 857
alors prend ton temps car cela est reporté au 26 janvier pour cause de pluie,ils n aiment pas la pluie les gentlman drivers





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