
philfree en config stock ;-)
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Re: philfree en config stock ;-)
Elle est vraiment belle, mais en config "Phil Cup", elle nous manque...
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Re: philfree en config stock ;-)
Par contre les écopes....
Ç est pour refroidir en allant au boulot

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Re: philfree en config stock ;-)
Elle est superbe cette Clio ! 

Les photos sont faites pour être partagées
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Re: philfree en config stock ;-)
D'origine c'est une team ou une normale ?
Car elle a perdu les xénons en cours de transformation
Moi, je peux plus les clio 2, trop bruyant pour faire beaucoup de route
Car elle a perdu les xénons en cours de transformation

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Peut-être un rêve qui se réalise,...

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Re: philfree en config stock ;-)
Salut Phil,
Quel boulot; mais ce qui est le plus gênant pour moi c'est de ne plus se retrouver sur les circuits, spa, bresse, ecuyers, bugatti, mettet etc
et tous ceux qu'il reste à faire.
Mais qui sait un jour le retour !!!!
Bises et à bientôt j'espère
Pierrev
Quel boulot; mais ce qui est le plus gênant pour moi c'est de ne plus se retrouver sur les circuits, spa, bresse, ecuyers, bugatti, mettet etc
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Bises et à bientôt j'espère
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Pierrev dit Tontonv
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Re: philfree en config stock ;-)
Ne t'inquietes pas Pierre, je trouverai quand même bien le temps de faire 1 ou 2 sorties dans l'année (Spa et circuit potes au Bugatti en priorité
). La voiture sera sûrement moins efficace mais encore de quoi s'amuser



Bien vu, c'est bien une RS3 CS, pas une team mais j'avais cassé les pattes de réglages intérieures des 2 xenon. J'ai trouvé sur ebay des remplaçantes depuis mais comme j'ai condamné les buses de lave-phares, j'ai laissé les halogènes pour pas être emmerdé au CT... Mais comme ça n'éclaire pas grand chose, les xénons vont sans doute revenirblue sky a écrit :D'origine c'est une team ou une normale ?
Car elle a perdu les xénons en cours de transformation![]()
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Phil
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Re: philfree en config stock ;-)
Pour gagner du poids



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Re: philfree en config stock ;-)
Les xénons
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Re: philfree en config stock ;-)
Le poids des xénons doit être mineur par rapport aux halogènes, par contre, niveau confort, il n'y a pas photo
(dommage que les marketeux/financier Renault ne l'ait pas compris
)
Je me retiens de recraquer pour une 182
Je préferai quand même la version optimisée


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