Mets les lunettes pépéOrange Sanguine a écrit :Mais on ne voit pas les beaux étriers![]()
Ahhhhh !!!!!!
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Re: Ahhhhh !!!!!!
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Re: Ahhhhh !!!!!!
Auncun respect pour les veuxtom a écrit :Mets les lunettes pépéOrange Sanguine a écrit :Mais on ne voit pas les beaux étriers![]()

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Re: Ahhhhh !!!!!!
Bon la M est à poil. Elle a droit à des amortisseurs tout neuf, tous les silents-blocs neuf, renforts de pont, bougies, vidange boîte et pont et pneus avant. Une petite photo des renforts de pont pour le moment 
			
			
									
						
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Re: Ahhhhh !!!!!!
Ah oui ça rigole pas 
  
			
			
									
						
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Re: Ahhhhh !!!!!!
Les renforts de pont, C'est le kit vendu par BMW?
			
			
									
						
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Re: Ahhhhh !!!!!!
t'as deshabillé l'interieur 
 
de belles soudures
			
			
									
						
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avec l'âge, c'est la taille des jouets qui evoluent
			
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Re: Ahhhhh !!!!!!
C'est quoi le kit vendu par BMW ?ludoS a écrit :Les renforts de pont, C'est le kit vendu par BMW?

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Re: Ahhhhh !!!!!!
Gaëtan a écrit :et pourquoi des renforts de pont ?
Pour renforcer
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Re: Ahhhhh !!!!!!
on ne rigole pas je suis debutantroro a écrit :Gaëtan a écrit :et pourquoi des renforts de pont ?
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Re: Ahhhhh !!!!!!
J''ai souvent entendu parler de problèmes de soudure sur le train arrière, Tom c'est pour cela que tu renforce?
			
			
									
						
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Re: Ahhhhh !!!!!!
a , toi aussi tu pose des questionroro a écrit :J''ai souvent entendu parler de problèmes de soudure sur le train arrière, Tom c'est pour cela que tu renforce?
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Re: Ahhhhh !!!!!!
Gaëtan a écrit :a , toi aussi tu pose des questionroro a écrit :J''ai souvent entendu parler de problèmes de soudure sur le train arrière, Tom c'est pour cela que tu renforce?![]()
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Je demande juste confirmation
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Re: Ahhhhh !!!!!!
Sur ces modèles et encore plus sur les modèles avec boite smg, il arrive que le chassis présente des fissures aux points d'encrage du train arrière.roro a écrit :J''ai souvent entendu parler de problèmes de soudure sur le train arrière, Tom c'est pour cela que tu renforce?
Ca dépend de l'utilisation qui a été faite du véhicule, de l'usure des silent bloc et du kilometrage !
Le top c'est effectivement de le renforcer


