C'est fait!!!!
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- Enregistré le : 10 mars 2007, 19:33
C'est fait!!!!
Bonsoir,
Comme convenu, je vous mets des photos de ma belle.
Mais avant, je voulais vous faire part de mes premières impressions, impressions que vous aviez peut-être ressenti lors de vos premiers kilomètres:
- Déjà, la position "très en avant" du levier de vitesses au point mort. au premier appel sur mon portable, je me gare sur le bas côté, et hop, je cale en relachant la pédale d'embrayage! J'étais en 4ème!!!!
- L'usure prononcée des pneus avants à l'intérieur de la bande de roulement. Est-ce normal? J'ai au moins 3mm d'écart entre l'extérieur et l'interieur des pneus avants droit et gauche.
- Le régulateur de vitesse qui fait des sienne. Je n'arrivais plus à enclencher le régulateur. En fait, je me suis rendu compte que le bouton, en bas à gauche du volant situé à côté du réglage de luminosité, ne s'enclenchait plus. Il revenait au boutg de quelques secondes dans sa position initiale ce qui avait pour effet d'éteindre le régulateur. Bref, en appuyant un peu plus fort, le régul restait actif. Avez vous déjà vu ça?
-sinon, la position de conduite trop haute. En plus, je fais 1m84 donc c'est pas évident.
- La conso me semble correct. J'ai fait 500 bornes ce week-end sur autoroute et je suis à 11,5l de moyenne. Ca vous semble correct?
- La sono est de bonne qualité.
- Le freinage est puissant et endurant.
- En revanche, la garde au sol, c'est une catastrophe: les dos d'âne, les passages à niveau et surtout l'arrivée chez moi, une cata! Je mets le museau en premier sur ma bordure de portable pour rentrer mon bolide et pan, tout le bas du spoiler qui racle par terre!!!!Bref, en marche arrière, ça passe mais c'est au millimètre!?
Comme convenu, je vous mets des photos de ma belle.
Mais avant, je voulais vous faire part de mes premières impressions, impressions que vous aviez peut-être ressenti lors de vos premiers kilomètres:
- Déjà, la position "très en avant" du levier de vitesses au point mort. au premier appel sur mon portable, je me gare sur le bas côté, et hop, je cale en relachant la pédale d'embrayage! J'étais en 4ème!!!!
- L'usure prononcée des pneus avants à l'intérieur de la bande de roulement. Est-ce normal? J'ai au moins 3mm d'écart entre l'extérieur et l'interieur des pneus avants droit et gauche.
- Le régulateur de vitesse qui fait des sienne. Je n'arrivais plus à enclencher le régulateur. En fait, je me suis rendu compte que le bouton, en bas à gauche du volant situé à côté du réglage de luminosité, ne s'enclenchait plus. Il revenait au boutg de quelques secondes dans sa position initiale ce qui avait pour effet d'éteindre le régulateur. Bref, en appuyant un peu plus fort, le régul restait actif. Avez vous déjà vu ça?
-sinon, la position de conduite trop haute. En plus, je fais 1m84 donc c'est pas évident.
- La conso me semble correct. J'ai fait 500 bornes ce week-end sur autoroute et je suis à 11,5l de moyenne. Ca vous semble correct?
- La sono est de bonne qualité.
- Le freinage est puissant et endurant.
- En revanche, la garde au sol, c'est une catastrophe: les dos d'âne, les passages à niveau et surtout l'arrivée chez moi, une cata! Je mets le museau en premier sur ma bordure de portable pour rentrer mon bolide et pan, tout le bas du spoiler qui racle par terre!!!!Bref, en marche arrière, ça passe mais c'est au millimètre!?
- Fichiers joints
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- pilote de trophy
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en ce qui me concerne j'ai fait un allez retour a prague dernierement,ca y est c'est fait,la conso etait bien au dela pour l'aller 800 km et... 14,6l forcement l'allemagne ca use,mais au retour en plein jour,je me suis surpris moi meme,a 120km/h environ de moyenne,je suis arrive chez moi avec au compteur 8,7 l.meme avec l'audi je n'ai pas fait ca.
par contre cote des pneus un petit passage chez un specialiste histoire de regler ca s'imposerai,enfin c'est juste mon avi,tant que les deux pneus ont la meme usure,rien d'allarmant.a voir avec luigi...?
par contre cote des pneus un petit passage chez un specialiste histoire de regler ca s'imposerai,enfin c'est juste mon avi,tant que les deux pneus ont la meme usure,rien d'allarmant.a voir avec luigi...?



félicitations à toi pour cet achat..
oui la clio est basse trés basses même.. tu t'en es vite rendu compte et cela sera journalier;. faire gaffe...
pour le reste le rayon de braquage est ridicule..
et la conso c'est connu la phase 2 consome moins que la phase 1...mais je suis déja descendu à 9L/100 avec la mienne...
autre chose.. tu vas te rendre compte que cette auto il faut toujours l'avoir sous les yeux...les jaloux existent et en général ce sont des co.s.. donc rayures etc... à bien faire gaffe
mais à, part celé du bonheur..
la mienne commence à de plus en plus me manquer et ça fait une semaine...


- Totof
- pilote expert
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- Enregistré le : 10 avr. 2007, 08:56
- voiture : Sac de sable
- Localisation : Eturqueraye (27350)
denis54 a écrit :![]()
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félicitations à toi pour cet achat..
oui la clio est basse trés basses même.. tu t'en es vite rendu compte et cela sera journalier;. faire gaffe...
pour le reste le rayon de braquage est ridicule..
et la conso c'est connu la phase 2 consome moins que la phase 1...mais je suis déja descendu à 9L/100 avec la mienne...
autre chose.. tu vas te rendre compte que cette auto il faut toujours l'avoir sous les yeux...les jaloux existent et en général ce sont des co.s.. donc rayures etc... à bien faire gaffe
mais à, part celé du bonheur..
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Prends une ph2

Les rêves sont fait pour être réalisés. Un jour, elle sera notre....
Welcome in Normandie
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ha non pas de phase 2 l'avant avec ces phares...oulah j'ai du mal...
autant je trouve que la mégane "civile" est d'une laideur
autant la R26 n'a rien à voir...
et je pourrais m'y adapter..
mais voila.. la face avant des clios phase 2 ha non j'arrive pas...mais chacun ses gouts ...
donc pas de phase 2..et puis si c'est pour reprendre une phase 1 c'était pas la peine de vendre la mienne qui était nickel!
autant je trouve que la mégane "civile" est d'une laideur


mais voila.. la face avant des clios phase 2 ha non j'arrive pas...mais chacun ses gouts ...
donc pas de phase 2..et puis si c'est pour reprendre une phase 1 c'était pas la peine de vendre la mienne qui était nickel!

- dauphv6 (57)
- pilote de trophy
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- Enregistré le : 29 mai 2006, 23:19
- voiture : Clio V6 phase 1,5
- Localisation : METZ 57
félicitations 

Clio v6 phase 1 n°0086 + Dauphine proto + Mégane RS dci175
http://www.cliov6passion.net/forum/viewtopic.php?t=815
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- exxo74
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- voiture : clio v6 ph2 & Sub gt 99
- Prénom : Arnaud
- Localisation : loiiiin devant!
C'est moi ou le silencieux est completement excentré sur la gauche ? ... sinon elle a l'air aussi jolie que la mienne



Clio V6 Ph² N°1236 (136.500km) + ligne complète janspeed + KW Variante3 + jantes trophy anthracite + bacquets recaro pole position
Subaru GT 99 blanche 160.000Km, Gestion E85, jantes Rays volks Te37
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