ma clio v6 n°1616
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Re: ma clio v6 n°1616
c vrai quel et belleeee j adort le phare avant

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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
je comfirme elle et vraiment nikel rien na dire je suis vraiment tres content domage quelle ne sorte jammais du garage car je ne veux pas la salir hiihih
- David Schmaltz
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Re: ma clio v6 n°1616
Bienvenu a toi et merci pour ta présentation , heureux de te compter parmi nous
Pour les poneys il n'y a pas 10.000 solutions
moteur / boite de Trophy
plus sérieusement si tu veux mettre de "vrais" poneys va falloir faire tourner la planche a billet
, sincèrement commence par travaileer le chassis tu verras que le gain peux commencer par là

Pour les poneys il n'y a pas 10.000 solutions
MEMBRE CLIO V6 PASSION N°5
TOUS AVEC JULES # 17
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Re: ma clio v6 n°1616
Bienvenue a toi et ta superbe V6

Mes plaisirs aujourd'hui:
Les amis, les voyages, la bonne bouffe et, bien sur, les bagnoles...
Profitez de chaque instant avec les gens que vous aimez!
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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
merci pour les conseilles
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Re: ma clio v6 n°1616
Bienvenue Fred
La Clio V6 n'est peut-ètre pas un avion de chasse .......et ton impression est à mon avis largement amplifiée du fait que tu sors d'une voiture de plus de 500 ch , c'est évident ! mais tout de mème perso je trouve qu'elle marche fort .
Après ètre passé par des petites sportives tel la Clio 16 S ou Clio RS 1 qui étaient pourtant des références dans leur catégorie (mème si ces références commencent à dater je te l'accorde) la différence avec la V6 est très importante , il suffit pour s'en rendre compte de jeter un oeil sur le compteur au bout d'une ligne droite de 400 m ,on y laisserait très facilement les points , le permis , la paye ...etc..!!! .
Une voiture moins puissante mais équipée d'un turbo comme la R 5 Turbo donne peut-ètre l'impression de pousser plus car on sent plus le coup de pied vers 4000 trs mais elle va certainement moins vite alors que la Clio V6 a une courbe de puissance beaucoup plus linéaire mais qui accélère quand mème très bien d'un régime très bas jusqu'à 7000 trs en étant capable de rouler au régime de ralenti par exemple dans un embouteillage sans aucun problème .
Voilà pour mon avis mais je respecte tout à fait l'idée que tu veuilles la booster un peu !
Depuis un an que j'ai la mienne j'ai déjà pris beaucoup de plaisir à son volant (avec je pense comme tous les propriétaires de cette voiture un petit goût pour l'exclusivité) je te souhaite le mème plaisir avec ta belle grise .
La Clio V6 n'est peut-ètre pas un avion de chasse .......et ton impression est à mon avis largement amplifiée du fait que tu sors d'une voiture de plus de 500 ch , c'est évident ! mais tout de mème perso je trouve qu'elle marche fort .
Après ètre passé par des petites sportives tel la Clio 16 S ou Clio RS 1 qui étaient pourtant des références dans leur catégorie (mème si ces références commencent à dater je te l'accorde) la différence avec la V6 est très importante , il suffit pour s'en rendre compte de jeter un oeil sur le compteur au bout d'une ligne droite de 400 m ,on y laisserait très facilement les points , le permis , la paye ...etc..!!! .
Une voiture moins puissante mais équipée d'un turbo comme la R 5 Turbo donne peut-ètre l'impression de pousser plus car on sent plus le coup de pied vers 4000 trs mais elle va certainement moins vite alors que la Clio V6 a une courbe de puissance beaucoup plus linéaire mais qui accélère quand mème très bien d'un régime très bas jusqu'à 7000 trs en étant capable de rouler au régime de ralenti par exemple dans un embouteillage sans aucun problème .
Voilà pour mon avis mais je respecte tout à fait l'idée que tu veuilles la booster un peu !
Depuis un an que j'ai la mienne j'ai déjà pris beaucoup de plaisir à son volant (avec je pense comme tous les propriétaires de cette voiture un petit goût pour l'exclusivité) je te souhaite le mème plaisir avec ta belle grise .
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
pour repondre a ta question je ne critique pas la v6 car je suis vraiment amoureux de ma titine et comme tu la dit je trouve sa tres lineere jaurais sincerement aimer avoir un petit coup de pied au cul comme a lancienne avec un bon vieux gt turbo mais bon avec le temp je pense pouvoir trouver des solutions pour ma titine sinon merci a vs de votre acceuil et bonne annees a vs
- Alan
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Re: ma clio v6 n°1616
Bienvenue a toi
Superbe cette Ph1... Son ancien proprio en a prit grand soin
Amuses toi bien
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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
oui c clair un grand maniaque un peu comme moi je pense! c pas avec moi qu'elle vera la flotte!!! et elle est bien au chaud dans un grand garage pour elle toute seule et sous une house!!!
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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
ihhiihihihihihihihi
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dub12
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Re: ma clio v6 n°1616
bonjour a tous! pourriez vs me dire ou l on peut trouver un silencieux arriere car je vient de trouver un silencieux quicksilver a 790 e ,pensez vs que c raisonable et ou peu t'on trouver moin cher ailleur? et si oui merci de me donner l'adresse bonne journee
- David Schmaltz
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Re: ma clio v6 n°1616
A qqs euros près c'est le prix d'un neuf , si tu n'est pas trop préssé il y en a a vendre de temps en temps sur le bon coin ou même icidub12 a écrit :bonjour a tous! pourriez vs me dire ou l on peut trouver un silencieux arriere car je vient de trouver un silencieux quicksilver a 790 e ,pensez vs que c raisonable et ou peu t'on trouver moin cher ailleur? et si oui merci de me donner l'adresse bonne journee
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TOUS AVEC JULES # 17
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