Alors ça commence tôt, voir trop tôt car le passage à l'heure d'été n'aide pas à faire la grasse mat
Malgré tout on part de la maison et on arrive sur le circuit vers 8h30. Alors nous avons déjà vu des organisations cool, je crois que là c'est le plus cool que nous ayions vu : pas de permis, pas d'assurance mais juste un chèque à l'ordre du trésor public (et oui le circuit est un circuit public 
).Sur le parking, des kart et des voitures, la journée sera en alternance avec des bonnes sessions suffisamment longues pour transpirer un peu
L'heure arrive d'aller découvrir le circuit, et il faut avouer que les premiers tours de roues ne me convaincent pas trop, c'est extremement étroit, pas rapide (on passe tout juste la 4 à un moment sinon c'est tout en 2 ou en 3) .... En plus je suis troublé par le voyant de pression d'huile qui s'allume et me dit stop (en fait y'a de l'huile donc j'ai roulé toute la journée) et un jeu dans la roue droite qui se traduira par un desserage de la roue et la casse d'un goujon (je finirais aussi la journée sur 3 goujons un peu plus serrés ....).
Allez dernière séance de la matinée, on part en groupe et là forcément c'est bcp plus rigolo ça dépasse (enfin ça essaye) ça roule très (voir très très) près une première bonne séance de rigolade.
Il est déjà midi on part allez faire de l'essence (en essayant de ne pas perdre Philippe) et on casse la croute sur le parking Papa avait gérer le pique nique de main de maitre
. L'après-midi repars et elles seront du même tonneau que la dernière séance de la matinée même si certains participants essaye de modifier le parcours des chicanes en live 
Un bon moment de poillade jusqu'au drame (heureusement sans conséquence) mais je laisse le principal intéressé nous donner les explications - Charly.jpg (200.33 Kio) Vu 4735 fois
tellement dur que je finis plus ou moins ma nuit sur la route au radar (c'est pas vrai mais c'est pour rimer avec le truc gris qui m'a fait un appel de phare à l'entrée d'un village.... La journée commence bien 
Il a du prendre un hôtel à St Quentin.
On pouvait même discuter les tarifs 
Les bagarres entre clio cup ont rapidement commencé avec leur lot de tantôt l'un tantôt l'autre,les dépassements impossibles et les freinages tous feux allumésA tel point que les participants nous voyant dans les rétros allumaient aussitôt les warning 
J'ai redessiné un peu une chicane dans un frein trop tard!!!Vu juste de dérrière,Charly voulant faire l'intérieur à Phil freine 10 métres trop tard allument les 4 roues passe au nez de Phil,direction bac de travers et nous fait un "laulau" avec lever de roues à 70 cms de haut et retombe immobilisé sur ses roues 
. J'ai alors tenté un freinage d'urgence puis un braquage d'urgence et un tirage de câble d'urgence histoire de pénétrer le monticule rocheux par l'arrière et ainsi protéger la distribution de ma bien aimé monture. Malheureusement une distension du-dit câble (déjà notifié plus tôt dans la journée lors d'un léger tête-à-queue) m’empêcha de réaliser la figure en entier. De ce fait l'attaque du bac par le côté me laissa perplexe, surtout lorsque l'auto se leva sur deux roues. Léger moment de solitude avec l'image de Laulau au mans traversant mon esprit puis tout revint dans l'ordre lorsque les quatre roues retouchèrent le sol du redouté bac à graviers. "Tain c'était po loin" me dis-je alors tout en attendant les secours qui excusèrent volontiers ma recherche de nouvelle trajectoire par un splendide "non s'pas grove, eu'd toute facon on commençais un tio peu à se faire ch...". Tant de charmes chez les peuplades du nord. 
