Et une Propulsion
- 16S 666
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Et une Propulsion
Bonjour a tous, voila après avoir subi des multiples attaques des guignoles en Clio V6 tuning sur le faite qu’un homme un vrais roule avec les roues arrière qui tourne j’ai fini par craqué mon slip et celui de mon père par la même occasion car l’achat c’est fait a deux.
Bon ce n’est pas une Clio V6 une mais bien une propulsion de la marque au losange même si je ne lâche rien sur le fait qu’un jour j’aurais une Clio V6.
C’est une Apline GTA v6 turbo de 1986 donc non catalyser elle a 126000 kms et a une histoire bien triste.
L’auto vient d’Allemagne et n’a exactement pas tourné depuis 1999 et a été acheté par un alsacien fan d’alpine et propriétaire de Berlinettes, A610 et 310 et même la caisse préféré a JEF une Ferouze 328 GTS .
Le propriétaire l’avait acheté en panne pour s’en servir comme donneuse d’organes mais comme elle était complète ça lui cassait les pieds de la dépouille, donc il a choisis d’en acheter une accidenté pour réparé celle qui restaurait.
Donc il a stocké cette auto 3 ans sans y touché jusqu’au jour ou il sait dit « je vais faire un heureux » et a mis une annonce en ligne début juillet au prix de 6900€.
Il a reçu une plein de messages avec des gignoles du genre elle peut repartir par la route ??? Donc il ne s’en est pas trop occupé car ca le gonflais des messages à la noix jusqu’au jour ou je l’ai contacté et trouvé un terrain d’entente sur le prix.
Apres beaucoup d’échange et de photos reçu je me suis dit c’est maintenant ou jamais !!!!
Donc il a fallu que je trouve un plateau et l’auto pour tracté mais ce n’est pas facile du tous !!
Je tiens a remercie Bertrand qui était prêt a faire l’aller retour mais c’était un périple car l’auto va vivre dans la Nièvre chez mes parents.
Par la connaissance de mon père nous avons un amis a lui qui tous l’atiraille pour transporté une voiture et il c’est gentillement proposé de nous aidé.
Donc hier nous avons été prés de Strasbourg pour chercher la voiture donc 1080 kilomètres à 100 km/h maxi donc autant dire que le trajet fus long.
Maintenant je vais me lancé dans une restauration complet car elle n’est pas dans un belle état mais je vais lui offrir une deuxième vie.
Je ne manquerais pas de faire le reportage complet sur la restauration.
Bon ce n’est pas une Clio V6 une mais bien une propulsion de la marque au losange même si je ne lâche rien sur le fait qu’un jour j’aurais une Clio V6.
C’est une Apline GTA v6 turbo de 1986 donc non catalyser elle a 126000 kms et a une histoire bien triste.
L’auto vient d’Allemagne et n’a exactement pas tourné depuis 1999 et a été acheté par un alsacien fan d’alpine et propriétaire de Berlinettes, A610 et 310 et même la caisse préféré a JEF une Ferouze 328 GTS .
Le propriétaire l’avait acheté en panne pour s’en servir comme donneuse d’organes mais comme elle était complète ça lui cassait les pieds de la dépouille, donc il a choisis d’en acheter une accidenté pour réparé celle qui restaurait.
Donc il a stocké cette auto 3 ans sans y touché jusqu’au jour ou il sait dit « je vais faire un heureux » et a mis une annonce en ligne début juillet au prix de 6900€.
Il a reçu une plein de messages avec des gignoles du genre elle peut repartir par la route ??? Donc il ne s’en est pas trop occupé car ca le gonflais des messages à la noix jusqu’au jour ou je l’ai contacté et trouvé un terrain d’entente sur le prix.
Apres beaucoup d’échange et de photos reçu je me suis dit c’est maintenant ou jamais !!!!
Donc il a fallu que je trouve un plateau et l’auto pour tracté mais ce n’est pas facile du tous !!
Je tiens a remercie Bertrand qui était prêt a faire l’aller retour mais c’était un périple car l’auto va vivre dans la Nièvre chez mes parents.
Par la connaissance de mon père nous avons un amis a lui qui tous l’atiraille pour transporté une voiture et il c’est gentillement proposé de nous aidé.
Donc hier nous avons été prés de Strasbourg pour chercher la voiture donc 1080 kilomètres à 100 km/h maxi donc autant dire que le trajet fus long.
Maintenant je vais me lancé dans une restauration complet car elle n’est pas dans un belle état mais je vais lui offrir une deuxième vie.
Je ne manquerais pas de faire le reportage complet sur la restauration.
Modifié en dernier par 16S 666 le 31 août 2014, 23:45, modifié 1 fois.
Megane 3 Rs
Alpine GTA V6 Turbo en cours de réstauration
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- Homer
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Re: Et une Propulsion
Et bin mon cochon !!!
Bien joué JL
tu as du boulot maintenant
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Re: Et une Propulsion
Alors là !!! Y a du boulot comme tu dis mais avec de la patience et ton savoir faire, je ne doute pas qu'elle finisse par repartir par la route depuis chez tes parents.
La couleur est très eighties, ça lui va bien...
La couleur est très eighties, ça lui va bien...
Re: Et une Propulsion
Bien joué c'est sympa comme auto et en plus assis bien bas, bon courage pour les travaux
- PHILOU37
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Re: Et une Propulsion
superbe achat
j'ai la même d'un copain dans mon hall
c'est une superbe caisse et de plus avec des places ar
courage aux nombreuses heures à y passer et aux galères de cetaines pièces mais çà on fini par s'y habituer chez renault
les allemands eux ont bien compris
j'ai la même d'un copain dans mon hall
c'est une superbe caisse et de plus avec des places ar
courage aux nombreuses heures à y passer et aux galères de cetaines pièces mais çà on fini par s'y habituer chez renault
les allemands eux ont bien compris
avec l'âge, c'est la taille des jouets qui evoluent
Re: Et une Propulsion
Jean Luc, tu sais ou trouver des pièces maintenantPHILOU37 a écrit :superbe achat
j'ai la même d'un copain dans mon hall
c'est une superbe caisse et de plus avec des places ar
courage aux nombreuses heures à y passer et aux galères de cetaines pièces mais çà on fini par s'y habituer chez renault
les allemands eux ont bien compris
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Re: Et une Propulsion
Félicitations pour cet achat
Bon courage pour la suite , tu l'apprécieras d'autant plus une fois que tu auras passé du temps à la restaurer , c'est comme un pêcheur à la mouche qui prend des truites avec les mouches qu'il a fait lui-même , le plaisir en est décuplé
Bon courage pour la suite , tu l'apprécieras d'autant plus une fois que tu auras passé du temps à la restaurer , c'est comme un pêcheur à la mouche qui prend des truites avec les mouches qu'il a fait lui-même , le plaisir en est décuplé
De 1980 à aujourd'hui : A 112 Abarth , Alfasud 1.5 ti , 205 gti 1.6 , Clio 16s , Clio rs1 , Clio V6 et ... A110 .
Nul ne guérit de son enfance : Jean Ferrat
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- 16S 666
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Re: Et une Propulsion
Philou tu as l'adresse de ton garage ??? Je passe cet nuit voir l'Alpine
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Alpine GTA V6 Turbo en cours de réstauration
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Re: Et une Propulsion
Bravo Jean-Luc pour ton achat et surtout...bon courage
Honda VF1000R 1985, Honda RC 30 1988, Alfa Roméo 4C, Maserati Gransport
Re: Et une Propulsion
Moi je l'ai si tu veux , on va faire une descente à l'occas16S 666 a écrit :Philou tu as l'adresse de ton garage ??? Je passe cet nuit voir l'Alpine
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Re: Et une Propulsion
félicitations chef !
bon courage pour les travaux et vivement que tu te pointes à son volant vers Flers
Sinon je connais 2 - 3 adresses réputées pour les pièces :
lien 1
lien 2
lien 3
bon courage pour les travaux et vivement que tu te pointes à son volant vers Flers
Sinon je connais 2 - 3 adresses réputées pour les pièces :
lien 1
lien 2
lien 3
Il n'y a que la passion qui soit raisonnable
Re: Et une Propulsion
Une trés bonne adresse en allemagne:
http://www.simon-auto.de/alpine/deutsch/alpine.htm
Il a une bonne partie du stocck de dieppe.
- gwen miller
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Re: Et une Propulsion
Félicitation mon frero .....
bon on attaque quand ???
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