[circuit] Croix en Ternois - 5 mars 2006 - vidéo dispo !

Les résumés des sorties officielles et non-officielles
Steph-RS
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Message par Steph-RS »

David Schmaltz a écrit :Salut les ptits gars :love2: :bye: nous venons de dejeuner a plusieurs menbre qui viendront le 05/03/2006 a Croix en Ternois .Après repérage sur une carte, 2 RDV sont proposé :1/er Rdv 6h30 :dors: maxi devant Renault Boulogne 577 av du Gnal Leclerc 92 Boulogne billancourt ;2/eme rdv pour des questions de facilité sur L'aire D'Hardivilliers "station TOTAL"après Beauvais sur autoroute A16 a 7h 15 maxi :dors: .Ceci n'est qu'une proposition ,ceux qui veulent se joindre a ces 2 points de rdv sont les bienvenus :teletubbies: . :bye:
Pour moi ce sera à Boulogne :jump:
Serial solder
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PoLuxR
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Message par PoLuxR »

Je vais essayer de ramener la caméra, comme pour le 10/02 :D
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benvienne
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Message par benvienne »

PoLuxR a écrit :Je vais essayer de ramener la caméra, comme pour le 10/02 :D

Moi je vais vous faire des belles photos ! :P
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JFKV6
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Message par JFKV6 »

Boulogne pour moi aussi :thup: :thup:


Vivement Dimanche :fool2: :fool2: :jump: :jump: :fool2: :fool2: :jump: :jump:
En attendant Alpine...
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maniac françois
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Message par maniac françois »

photos + vidéo, çà va :muscu: :jump: :pc:
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rsv6
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Message par rsv6 »

David Schmaltz a écrit :Rsv6 tu est un homme mort :marteau: :marteau: :rip: :rip:
:ange: :ange: :ange: :ange: :ange: :ange:
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paul-M
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Message par paul-M »

ok pour boulogne, a la sortie de la suc...?
petite vidéo (pour voir se sortir david et se tanqué dans le sable ,je le vois bien au bout de la ligne droite :lol:
donc 6h a boulogne ??
"Includes a fully ported big valve cylinder head with larger REC inlet and exhaust valves."
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fatboyslim
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Message par fatboyslim »

Tiens une question, qui va deconnecter son abs pour dimanche ?
Moi c'est sur je vire l'esp et peut-etre l'abs 8)
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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paul-M
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Message par paul-M »

of co :boxe: urse, j ai acheteé une trophy pour ça donc pas esp mais je garde l abs, et je suis bien content
conseil ne vire pas ton abs car tu risque de ne plus avoir de repartition de freinage et sauf si tu est un as du pilotage mieux vaut le garder....................tu garde toujours de la direction au freinage limite , et sans tu bloque tout.. :super:
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Message par fatboyslim »

paul-M a écrit :of co :boxe: urse, j ai acheteé une trophy pour ça donc pas esp mais je garde l abs, et je suis bien content
conseil ne vire pas ton abs car tu risque de ne plus avoir de repartition de freinage et sauf si tu est un as du pilotage mieux vaut le garder....................tu garde toujours de la direction au freinage limite , et sans tu bloque tout.. :super:
Non je ne perd pas la repartition de freinage, car je debranche un des capteur abs, la centrale abs se met en défaut et n'intervient plus, par contre je garde ma répartion de freinage av/ar :D

Du grand PoluxR sur le circuit de Folembray sans repartiteur :mdr:
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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Message par fatboyslim »

Si je viens avec mon deuxiéme trains de pneu, y a t'il un moyen de les entreposer sur le circuit ??
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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bloovie
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Message par bloovie »

fatboyslim a écrit :Si je viens avec mon deuxiéme trains de pneu, y a t'il un moyen de les entreposer sur le circuit ??
normalement non, pas de place... de plus, à chaque fois que j'y suis allé, le paddock primaire est largement "full" et congestionné. Ce que je fais c'est que j'ai un cadenas et cable de marque "Python Cable" de Master Locks, et j'attache mes 4 jantes ensemble, et aussi à q'chose de fixte si possible (beton, poubelle, lampadaire...). Une chaine et cadenas marche aussi bien (mais gaffe de pas graffiner tes jantes si la chaine n'a pas de couverture en plastique).


Parfois même, ils ouvrent un 2ieme paddock qui est a l'exterieur du circuit pour accomoder tous les voitures... ce 2ieme paddock est tres chiant, est pas vraiment securitaire non plus, car comletement a l'abri de "l'action au centre". Faut arriver tôt pour s'assurer une place dans le paddock primaire ! :?
voir mes photos ici --> http://bloovie.neuf.fr/site/home.htm
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Message par benvienne »

Sinon, moi il y a le coffre de ma Clio si ça peut servir :wink:
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JFKV6
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Message par JFKV6 »

La météo semble s'améliorer pour Dimanche :super: :thup:
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Message par fatboyslim »

benvienne a écrit :Sinon, moi il y a le coffre de ma Clio si ça peut servir :wink:
Tu va partir avec, ce sont les mêmes jantes que les tienne :lol:
Mais je retiens ta proposition :wink:
Modifié en dernier par fatboyslim le 02 mars 2006, 10:59, modifié 1 fois.
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
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