Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
- David Schmaltz
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Les Bmw c'est 5 tours maxi et après plus de freins direct les stands  
  
  
 
Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
			
			
									
						
							Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
David Schmaltz a écrit :Les Bmw c'est 5 tours maxi et après plus de freins direct les stands![]()
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Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
oui david triste constat que celui là..
j'ai jamais compris comment le département M de BMW avait laissé sorti des autos aussi peu endurantes en freinage...
à croire que tous les acheteurs de M3 utilisent leur auto uniquement pour aller acheter du pain
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
denis54 a écrit :David Schmaltz a écrit :Les Bmw c'est 5 tours maxi et après plus de freins direct les stands![]()
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Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
oui david triste constat que celui là..le freinage de la M3 n'est pas à la hauteur du reste.. comme d'ailleurs de toutes les M3.....y compris la toute dernière...
j'ai jamais compris comment le département M de BMW avait laissé sorti des autos aussi peu endurantes en freinage...
à croire que tous les acheteurs de M3 utilisent leur auto uniquement pour aller acheter du pain![]()
si tu reflechis bien
C'est vrai qu'il est asser dur a comprendre comment Bmw laisse sortir des autos de ce type avec une endurance de freinage aussi mediocre que celle ci
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
[MODE FORUM BMW]=ON
 ) sans effectivement atteindre le niveau des checheux  
 
Enfin, BMW semble avoir ENFIN compris puisque la toute récente 135i pince ses disques avants avec de superbes étriers FIXES 6 pistons Brembo
 
[MODE FORUM BMW]=OFF
			
			
									
						
										
						Ce n'est pas l'objet de ce post, mais je me permets de répondre quand même... je (nous) n'ai (avons) pas essayé la dernière M3 mais il semble quand même que la situation se soit vraiment améliorée (disent les essayeursdenis54 a écrit : oui david triste constat que celui là..le freinage de la M3 n'est pas à la hauteur du reste.. comme d'ailleurs de toutes les M3.....y compris la toute dernière...
Enfin, BMW semble avoir ENFIN compris puisque la toute récente 135i pince ses disques avants avec de superbes étriers FIXES 6 pistons Brembo
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
CRS83 a écrit :[MODE FORUM BMW]=ON
Ce n'est pas l'objet de ce post, mais je me permets de répondre quand même... je (nous) n'ai (avons) pas essayé la dernière M3 mais il semble quand même que la situation se soit vraiment améliorée (disent les essayeursdenis54 a écrit : oui david triste constat que celui là..le freinage de la M3 n'est pas à la hauteur du reste.. comme d'ailleurs de toutes les M3.....y compris la toute dernière...
) sans effectivement atteindre le niveau des checheux
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Enfin, BMW semble avoir ENFIN compris puisque la toute récente 135i pince ses disques avants avec de superbes étriers FIXES 6 pistons Brembo![]()
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la determination,....ça paie,...
Peut-être un rêve qui se réalise,...

			
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
BMW n'a pas compris 
  
  
 
sinon la nouvelle M3 en aurait alors que rebelotte... desastre sur le point de vue des freins
  
  
  bon ç 'est un peu mieux qu'avec la E46 mais bon c'est pas du tout cela du fait de l'accroissement de puissance 
 
peut-être la prochaine... ou passer par des préparateurs...ce qui est un comble
  
  
			
			
									
						
										
						sinon la nouvelle M3 en aurait alors que rebelotte... desastre sur le point de vue des freins
peut-être la prochaine... ou passer par des préparateurs...ce qui est un comble
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Moi j'ai tenu 7 tours au lucDavid Schmaltz a écrit :Les Bmw c'est 5 tours maxi et après plus de freins direct les stands![]()
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Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane
Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
CRS83 a écrit :Moi j'ai tenu 7 tours au lucDavid Schmaltz a écrit :Les Bmw c'est 5 tours maxi et après plus de freins direct les stands![]()
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Pour ce gentil conducteur du en Bmw il lui aurait fallu des retroviseurs type caravane![]()
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mais en MRS
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tu veux dire que toi aussi tu as eu des probs de freins??? freinait plus sur la fin??
pourtant je croyais qu'une MRS avait de l'endurance... t'es d'origine en puissance?
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Les soupapes d'admission provoquent une onde acoustique lorqu'elles se referment.
Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
chambre de combustion, tout comme un turbo."
			
						Au moment de l'ouverture, lors du retour de l'onde: elle force l'entrée du mélange dans la
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Paulpaul-M a écrit :salut tophteam ,a tu quelques tofs de ma lolo ?ca me ferais bien plaisir
merci d avance.
paul





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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Supers clichés  
 
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Re: LURCI LEVIS 17 Février le V6passion en force
Much much  
 

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